郝车来袭点评怎么样

导购： 随着近几年国产电动新势力的不断崛起，特斯拉终于也不用在孤军奋战了，在众多国产品牌中，理想和蔚来几乎占据了高端新能源市场的半壁江山，比亚迪则成为了平民级市场的主力军，与此同时，其它新能源品牌也逐渐进入到淘汰赛阶段，其中小鹏汽车郝哥认为是最有潜力股的电动品牌之一，仅凭小鹏P7单月销量就突破5000辆以上，相信这也与升级后的小鹏P7i密不可分，那么新车都有哪些升级和优化呢？ 品牌背景： 小鹏汽车成立于2014年，专注于生产属于年轻消费者的互联网电动汽车的研发，目前小鹏汽车共推出包括小鹏P7、小鹏P5等纯电轿车以及小鹏G9、小鹏G6和小鹏G3等SUV市场的全覆盖，后续还有望发布小鹏X9来抢占新能源MPV市场的份额。时至今日，小鹏汽车已基本解决了充电和续航两大难题，并向智能驾驶辅助和舒适豪华领域转型。 造型设计： 实话实说，小鹏P7通过简洁的设计理念却打造出了极高的颜值，换句话说比较符合国人的审美喜好，或许正因如此，小鹏P7i对外观并没有进行大刀阔斧的改变，但却在诸多细节上进行了升级，例如全系标配电吸门和电动尾门，并新增两个激光雷达，当然这也是为智能驾驶辅助打下基础。此外，双电机版本还搭载了19英寸大轮圈，鹏翼版的剪刀门设计也使新车不仅看上去更拉风，而且也增加了运动属性，售价自然已达到了34万元。 内饰： 小鹏P7i似乎已开始向小鹏G9靠拢，大量软性材质包裹、钢琴黑和哑光银色电镀等细节点缀，大幅提升了内饰的豪华氛围。中央扶手还配备了充电面板，既可以储物又能够充电。14.96英寸中控大屏依然为全系标配，并搭载8155芯片，无论是响应速度还是画质界面都提升不少。配置方面，像方向盘加热、语音分区识别、第二排座椅加热、香氛系统以及杜比全景声也均为小鹏P7i独享配置，是不是感觉有种豪华品牌的体验了呢？ 智能驾驶： 小鹏P7i搭载了第二代XNGP智能驾驶辅助系统，甚至可以不依赖高精地图，凭借感知传感器和激光雷达等硬件设备就能实现高级驾驶辅助，再搭配上双Orin-X芯片和508TOPS高算力，除了市面常见的主动安全配置，像记忆泊车、遥控泊车、自动变道辅助、高速路段自动驾驶辅助以及540度透明底盘等等也下放至标配，即使是新手朋友也能轻松驾驭。同时根据官方透露，XNGP智能驾驶辅助系统将在2024年进化至终极版本，届时可以真正地实现从起点到终点的全场景智能导航辅助驾驶，不过就以目前水平来看，虽然官方称之为L2级别驾驶辅助等级，但郝哥感觉新车已达到了准L4级别驾驶辅助等级。 空间： 车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450毫米，轴距为2998毫米，小鹏P7i除了车身长度加长了8毫米以外，其余参数均与P7保持一致。这也致使侧面的溜背线条成为了小鹏P7i最耐看的部位，相比之下，小鹏P7i的空间表现就更偏中规中矩了，尤其是后排乘坐空间仍有待提升，不过打孔和缝线都经过重新设计的全新座椅倒是为新车加分不少。 动力： 可以说是小鹏P7i最大的升级，小鹏P7全系标配后驱单电机版本，而小鹏P7i却新增两款前后双电机+电动四驱车型，零百加速最快仅需3.9秒，最关键的是，即使入门版车型动力参数也有所提升，电动机总功率由小鹏P7的196千瓦（267马力）提升至203千瓦（276马力），电动机总扭矩增加了50牛·米，双电机版总扭矩更高达757牛·米。续航方面，小鹏P7综合续航分为480公里和586公里，但小鹏P7i的入门版续航就达到610公里，长续航版本更实现了702公里，彻底打破了您的续航焦虑，甚至中远途出行也无需担心。 导购： 四款小鹏P7i车型，虽然尾部依然采用P7标识，但在外观细节和内饰配置上也能够进行区分，您可以把它看作是小鹏P7的升级版本，值得一提的是，中高配车型还配备了前后双电机+电动四驱系统，顶配鹏翼性能版更是打造了该级别首款剪刀门的先例，因此，如果预算充足，选择小鹏P7i也绝对称得上是物超所值，那么如果仅从性价比角度出发，郝哥推荐您首选小鹏P7i 702 Pro最合适。 竞品+总结： 根据定位和售价综合分析，小鹏P7的主要竞争对手将锁定为比亚迪汉 EV，当然还有号称新能源领域的“大众对手”特斯拉Model 3，除此以外，像欧拉闪电猫以及长安深蓝SL03或许也会抢占小鹏P7的部分市场。其中比亚迪汉 EV与同价位小鹏P7i的综合产品力相比显然略逊一筹，但更为出色的后排空间和品牌知名度是比亚迪汉 EV最大的“杀手锏”，与特斯拉Model 3相比，小鹏P7i的性价比优势就十分明显了。至于闪电猫可能更偏向女性消费者的喜好，长安深蓝SL03则主打增程式动力，两者都与小鹏P7i的受众人群有所差异化，那么如果是您会选择谁呢？