2023-09-03发布于:迈腾车友圈
【购车经历】 在奥迪体系干了10年了,对换车没什么概念有车能用就行,有问题自己解决一下,在开的车11年了一直跟着我吃细粮。7月老婆孩子回娘家度暑假,8月坐高铁徐州回上海,也不知道她经历啥突然给我来一句年底前换车吧!于是那齿轮转动起来了,也可以说自己就干这一行,目的很明确去隔壁大众机修师傅了解了一下 迈腾的故障率。懂车帝刷一刷,然后休息带着老婆孩子去看车了。为什么没买奥迪,是个彩蛋大家自己猜猜看! 【提车价格】 8月15日:到店看车,价格的话主打一个我很懂,你别骗我的方式。一来二去21.1定下了330豪华。 送了太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 驾驶感受也还行2.0T低功率够用,8月17回老家上牌用了L2辅助驾驶,这个很赞。路上有点小脾气的给点油,车子还是很配合的。嘎嘎窜哈哈😄 【油耗】 新车40公路我就上高速了,来回约1200公路,回去油耗4.8, 回来5.1到5.5油耗,回上海路上看到几个新款迈腾我激动多踩了点油门,滴了几声喇叭不过份吧! 【最满意】 没什么最满意的地方,车就是出行方式,你要了解你买的车,好的和不好的,你选择喜欢了就是喜欢! 【最不满意】 纵置发动机排列就很好了,后期自己动动手也方便,门上的黑条和座椅,大家别用湿巾去擦,一擦一个白。 【总结】 祝大家早日小媳妇领进门,保养看个人。 祝尊贵的迈腾车主,在VW星辉的照耀下,一路前行!
这个轮毂是真像穿西装配篮球鞋
分期付款多少
23款迈腾330豪华还真的值得入手吗? 以下是我两年来,对比之后发现一些问题: 1-330发动机,从23款开始,全系列增加了颗粒捕捉器,最关键的一点,颗粒捕捉器放在底盘下面,并没有像现在速腾的1.5t evo2那样,放在发动机舱,大家都知道,离发动机越近,尾气温度越高,越不容易堵塞,颗粒物需要550°才能被点燃的,这温度可不低,冷车启动底盘位置很难达到这个温度,冬天龟速行驶,自己想吧。(探岳330前些日子不也闹过一阵吗,听说颗粒捕捉放到发动机仓了)说实话,有点小担心,但是符合排放是大趋势,以后肯定都要装颗捕,但是感觉大众这个操作属实有点应付差事。 2-330发动机,全系取消歧管喷射。之前因为研究过30周年纪念款,就是代号DPL的那一代。网络上330的歧管喷射+缸内直喷都被吹爆了,都说330发动机是3.5代,更有科技含量,380是3代,燃油经济性不如330。低速歧管喷射,省油不容易出积碳;高速缸内直喷提高燃油效率,提高动力!但是23款迈腾330,代号Dth,你打开发动机护板,四个歧管喷射喷油嘴,硬生生的空在哪里!歧管喷射,居然没有了,感觉好尴尬!330引以为傲的歧管喷射没有了,变成直喷了,那我想问,330相比380,还有什么优势吗?积碳概率也上来了啊! 3-330发动机,喷油压力从原来的250bar提升到现在的350bar(网上可以去搜一下,一汽大众员工还在抖音吹嘘这是一项重大升级),学工科的男生都应该知道,压力提升带来的直接后果是什么?对!温度升高!以前听一个修车老师傅说,为什么日系车发动机比较耐用,最重要的一个原因就是运行温度低,90°基本就是它正常工作的温度。反观德系车,也可能是大部分都带涡轮增压器,运营温度至少比日系车高5-10°,温度高会带来什么?橡胶件,密封件的加速老化,塑料件也会加速老化,这些都避免不了,机油的选择肯定也是要更加慎重。大公里数的德系车,没有大公里数日系车保值,全国二手车贩子都知道。所以,提升喷油压力,真的好吗?说白了,不就是为了应付新国标,临时提出的解决方案吗?大众有专门针对EA888做提高排放标准的技术升级吗?好像没有,只是简单、粗暴的加了个口罩。我说大众这波操作属于割韭菜,应该不过分吧。又怕割韭菜割出问题,所以在即将上市的9代迈腾,又宣布取消了330发动机。好机智[Emm]。 4-330发动机油耗增加,动力下降!工信部油耗,从原先的6.3升,增加到现在的6.38升每百公里。百公里加速成绩也从8.1秒慢到现在的8.9秒,我想说一汽大众:你这到底是改了个啥?是不是以为中国人都是无脑的大众粉?就因为你是大众迈腾?听说迈腾b9 全系取消330,难道也是意识到330发动机已经改得不伦不类?还是说大众意识到,330+颗粒捕捉确实发现存在隐患,及时叫停?这个挺耐人寻味的! 5-经常关注抖音直播间的一些吐槽,个人认为都是小槽点吧:小黄转向灯泡廉价、触控方向盘误触不好操作、白色座椅不耐脏、点阵中网有点凌乱,不如老款精致、银色中控台夜间开车反光,鸡爪轮毂不符合商务气息。。。新手可能只看这些肉眼看到的东西吧,这些小问题说实话,个人都能接受。我觉得发动机,变速箱,底盘,这些才是率先考虑的! 6-23款迈腾,相比21款,名义上是增配、降价,我去,感觉大众好良心呀!L2都给你加上了,各种安全配置。。。大哥!现在这市场环境简简单单弄点电子配置加上去,就能糊弄消费者了?你发动机上减配的东西闭口不谈!以迈腾330豪华为例,提车价格依旧坚挺!落地价依然奔着21万!隔壁帕萨特380都成什么价格了?迈腾330豪华凭什么价格这么坚挺?就凭冤种老师的一句话吗“小伙混的行不行,就看你开没开上迈腾380”? 迈腾是好车吗?是!我至今都说它是好车!但我不是无脑大众粉!就想问,迈腾330豪华,凭什么价格依旧坚挺?21万?值吗? 请大伙给我一个解释? 非黑,纯技术讨论,接受喷子的一切意见。欢迎大家回帖讨论!汽车销售和厂家滚粗,懒得看到那副嘴脸!谢谢
小黄灯泡有必要换么
没必要 没必要执着小黄灯泡💡
小黄灯泡6000没好大个必要主打性价比节约6000第二年保险都够了
不知道还能不能再低点。
我见到过4.4油耗的
我开到过4.5
回复楼主