2023-08-28发布于:小鹏P7车友圈
4.64
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
续航
5.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-04-30
裸车价:
24.99万
购车地:
温州
续航:
580.00km
【P7i 实习司机的2000公里测评!】 坐标温州,我是一名在2022年年底刚拿驾照的新手司机,今年4月份提车。在拿到驾照后的几个月时间里,对20-35w区间的车子进行了一波疯狂的试驾(小鹏P7,极氪001、 BYD海豹、 特斯拉M3,甚至试驾了吉利星越的插混哈哈)。关注小鹏很久,试驾过老款的P7,内外观和行驶各方面都很满意,不过当时网传“虚标”的声音太大了,就没考虑。 直到后续G9的续航测试公布(1:1 的续航,太心动),P7i推出后(入手702 Pro版本),上市第二天就订了。 【外观】 P7i 的整体外观是我在20-30w轿车系列里觉得颜值最扛的。流线型的外观很好的展示了轿跑的风范,车顶到腰间的线条过度的非常顺滑。两侧光剑大灯的设计给到的视觉效果是最让我喜欢的,辨识度非常高。 【动力表现】 我购买的是702 Pro 版本的,百公里加速6.4秒已经非常够用了。试驾的时候体验过极氪的3.6秒,很爽,但使用率是很低的(有种把我推进后备箱的感觉哈哈哈,爽是爽)。平时通勤主要使用x-pedal 的单踏板模式,动能回收非常舒缓,不点头。磨合至黄金右脚阶段后,电耗基本上在12.4-13.7的范围之内,续航拉满,在WLTP 工况下甚至会出现“反向虚标”的情况。 且P7i的单踏板模式不会刹停,最后还是要点一脚刹车,还是会保留原有油车的启停习惯。 【续航】 买到车之后紧接着就是夏天高温了,WLTP下基本上1:1(开空调、开近光灯、开音乐),满电状态下能开到550+,讲真没焦虑过。 【充电时间】 还没有装家充,都是找小鹏权益关联的快充站充的,20%-90%的充电时间基本上在40分钟左右。看个综艺(最近在看这就是灌篮),或者下两盘云顶之弈,就可以充好走人了。 【智能化】 语音智能是我最惊喜的,初期我觉得这只是锦上添花的部分,有和没有关系不大。但是实际使用下来,后续的依赖度还是很高的。车窗、空调、音量、座椅、导航这些,我几乎都是语音控制的,不会使用中控或者按键。 【售后体验】 之前连续雨天地下车库潮湿, 轮胎会有很细微的打滑,我以为是底盘出了问题,找售后上门取送车处理过。整体的态度和服务质量都是非常赞的,有专人代驾送取车,然后也会有售后的兄弟做检测和试乘,最后还到手里,整个流程都非常顺畅。 【最不满意】 在意的有两点:无线充电有点垮,一个是充电有点慢,另外一个是会很烫。所以我基本上都会关闭这个功能,希望以后能优化下。香氛系统的香氛条补充,找售后问,一根160元哦,3根补上就是480元,可以说贵到了“谁买谁冤种”的程度。不过找到了TB 上有一个不错的平替,6根70差不多, 能用6个月了。
续航很实在,我买的别的品牌700多的怎么跑都没过500
我昨天下了订 p7i 又有些犹豫
我也是温州的刚锁了g6哈哈 你好鹏友
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