2023-08-23发布于:大众ID.3车友圈
4.07
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
2.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-08-01
裸车价:
12.50万
购车地:
武汉
续航:
350.00km
8月3号去几家4S店逛了逛,当天就交了定金,有现车,5号就提了车。运气比较好,有现车而且还是6月份生产制造的。我是刚拿驾照不就就买了这个车,是把大众ID3选择作为自己的第一辆车,下面我分享一下使用这辆车半个月的感受。 1.外观。太帅气啦,越看越好看也很耐看,电动小钢炮!本身就很喜欢高尔夫的造型,ID3感觉就是胖版高尔夫,车头萌萌哒,还有个尾翼,很符合我的审美。自带18寸的轮毂,也是很帅的,本来可以选20寸,听了朋友的建议,考虑到20寸一条轮胎更换费用惊人,还是没有上20寸的。跟同事的Q2L停放在一起气质完全不输。 2.底盘。感觉挺不错的,因为上班在乡镇,路途遥远,城区,乡镇,都要经过,基本上各种路况都能碰到。城区是相当舒服,滤震比较干脆,毕竟看中的就是大众的底盘,所以没有选择海豚,在坑洼路段感觉显得有点硬,可能是因为没有开过别的车,无法与别的车比较,所以感受比较片面吧~ 3.续航。已经开了1000多公里了,平均一天100多公里,续航还可以,也不像网上说的那么拉胯,我功耗一般在13-16波动,夏天开空调,我上下班跑120公里耗电在30%,按照这样算450KM续航实际上可以400KM左右。不好的一点就是三元锂电池,我一般用20%-80%这个区间,相当于只用60%的电,这纯属个人不好习惯吧哈哈哈哈,怪不得车子。 4.电池。用的是三元锂电池,虽然说小城市,但是充电还是蛮方便的,我属于随用随充型的,充就冲20%-80%这个区间。快充的话一天或者两天一冲,一次也就冲个十分钟或者二十分钟,充电特别快,有时候白嫖公司的电,上班时间就插在公司院子里的插座,丢在那里就不用管。 5.车机。我一直用的是carplay,无线有线都支持,还是挺好用的,不用原厂车机,carplay还是很流畅的,目前还没有碰到过死机或者黑屏。 说了这么多优点,再说点可以改进的地方吧 1.刹车异响。最终刹停的时候总会响一下,看网上说好像是鼓刹的原因。 2.A柱不适应。创新型A柱感觉两根柱子视野盲区反而更大,不知道其他车友有没有这种感觉? 3.配置太钙。买的是23款升级版极致版,经典的IQ大灯,抬头显示啥的都没有,就连辅助驾驶还要还电容方向盘才能完整激活,加了个包才有倒车影像。 总的来说体验感很不错,很容易上手,因为没有开过油车,所以无法对比油车,但这个车给我的感受就是挺好开的,比如加速很给力,只要下定决心大多数时候都是可以超过去的。车噪声很小,只有胎噪,听不到别的声音等等等等。缺点也有,只能说瑕不掩瑜啦
欢迎入圈 赶紧加装高音鸣笛喇叭,上路按喇叭都觉得丢人
蛤,我感觉还可以啊
你是没听过三轮车声音,就有的三轮车都是高低音比这好听
@熊会出没:蛤,我感觉还可以啊
春秋夏20-90,冬季20-95,长途满电,放心用。他已经保留好几度电了
恭喜
好的,谢谢
20寸轮毂很贵吗
轮胎贵
他要2000块,便宜的也要一千八九,一条轮胎顶四条轮胎
你的系统是哪个版本?
没注意看
好像是2961
刹车有响声是不是最后刹停的时候比较慢和轻啊?我开了也有
都有响声
ID3慢充需要插多少平方的线
@熊会出没:都有响声
刹车响可能是通病,我的6月中旬生产的车,也响
通病,
好像是因为鼓刹的原因
市里开电车超棒!油车是赶不上的,旅游出行还是买油车吧!
同感,一开始也选的高尔夫,经历相同
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