2023-08-21发布于:库斯途车友圈
不是车评,只从自己家庭使用和个人感觉出发,做些中肯的评价。 车子全下来价格20出头,21款top,2.0t,空间足够大,自己身高1.88,第三排头顶到车顶,有些难受,但腿能够塞进座子前,家用的话,老人和孩子,1.8以下,空间阔阔有余。第二排空间大的可以跷二郎腿,你说库斯途的空间夸张不夸张,4米9几的车长,正是3米多的轴距才有了如此宽敞的空间。动力2.0t,高速上轻松120,跑到150,还能感觉到源源不断的动力,目前跑了不到400km,在1.5-1.7千转时会有顿挫感,明显感觉一到这个转速车子就会窜一下,目前油耗9.5,还没有降下来,圈里看了很多测评,油耗有10多个的,最低的有5个多的,这个仁者见仁智者见智,不同行驶路况肯定不一样,在高速上开巡航跑,我觉的五点多不是没有可能。车子内饰一般,塑料感十足,但没有塑料的味道,这一点难能可贵。自己买个桂花香包车里充满了香气,陶醉。车机如果是开源的那种就好了,非得和百度合作,百度地图真心不好用,车速不准,提醒滞后,比起高德差很多,抽个时间,想把车机破解,把高德装上。如果车身能门框包围可以改成镀铬,高级感立马上升好几个档次。不过也有几个可圈可点的人性化设计,后备箱门可以根据开启者身高自行升起高度,这个对于女孩来说很实用,不至于够不到关闭键。各种储物格,把车子的每个角落都利用到极致。 总结:一分钱一分货,虽然小众,但值得购买,性价比之王,空间、动力,只有开过,才知他的值得。
镀鉻越多越显得廉价,现在高档车都是尽量减少镀鉻件了。库斯途的主要问题在于内饰包括座椅用料差了,顶配上20w连真皮都舍不得给。
给个假皮,软塑料算不错了
给了你原装的2.0T发动机,摩比4的8at好像是帕里斯蒂还是哪一个底盘拉伸的?也算是原装原味底盘,不过做了人工拉伸这三大件了,然后又给了你L2的辅助驾驶,你想想吧,再加上这个价格和这个优惠幅度,唉只能怪买这个车的群体就是穷。
性价比之王是imax8。比这个强多了。库斯图连后防撞梁都没有。
Imax8车主?
性价比之王还真是库斯图mx8的中配和库斯族的顶配指导价一样,但是呢,优惠幅度可不一样。
试驾了2.0次顶配,驾驶座椅晃动大,销售说悬空座椅都是这样,试驾来回10分钟体验感晕车,放弃库斯途,配置都挺满意
开车能晕车。第一次见
应该是你没有习惯MPV
不知道库斯图的前灯可以换不
可以,加透镜,舍得后期花钱
可以换灯阵模组,但我使用感觉亮度可以,看个人需求吧
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