朝阳群众12138点评怎么样

提车总结： 没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。 7月份优惠力度大，所以就买了。16号订车，20号交完首付款，锁定补贴名额，当日提车。送了精品，保险，领完补贴，除去贷款利息，落地8.28万，到手后自己安装了隐藏式行车记录仪和ETC 。 1.关于外观。红旗EQM5初看不惊艳，甚至有点丑，但绝对是耐看车型。 2.关于空间。优点就是空间大，空间超大，前轮靠前，后轮靠后。车内空间比迈腾，雅阁还大。后排翘个二郎腿，空间绰绰有余。 3.关于坐椅。主驾座椅不如副驾配置高，主驾手动调节，副驾电动调节。 4.关于车机。除了倒车影像，空调和蓝牙。其他就是塞了一个红旗智联app全部功能。毫无体验感。 5.天天面对它们，对它们在了解不过了，全车堆料不错，驾驶感受也可以，底盘低跑高速挺稳的。 提的431的标准出行版裸车8.58，PLUS裸车10.58，贵了两万。市内通勤，偶尔跑高速，两万块钱充电能把这车跑报废了。 6.关于电费。提车后大部分时间日常通勤，百公里电耗13左右。充了几次电，20%到80%只需30分钟，即使峰值电价也很便宜。 7.关于续航。市区，国道，高速，都跑过，和油车一样，经济时速60公里/小时，标准时速90公里/小时。速度越快，能耗越高。 实测满电55度电： 车速60以下，百公里电耗8.5度，（巅峰） 车速90，百公里电耗11.5度，（正常） 车速120，百公里电耗29度，续航直接少一多半，就剩190公里。（吃力） 车速140，百公里电耗38度，续航直接抄底，只能跑130公里。此时车辆开始报警，提醒你超过最大设计时速。值得注意的事，这不是车速的极限，是续航的，它怕你扔道上，跑不到下个服务区。（极限） 提车20多天了，一切使用正常，小区附近有国家电网充电站，5公里内，有3个充电站，完全不愁充电问题，用车成本真心低，首任车主保养免费。 欢迎大家互相交流用车问题。