陌上五柳点评怎么样

作为家里的唯一车辆又想上新能源，插混有着很大优势，外观满意，比起dmi版本要帅，内饰也是翻毛皮加黑色主调，比棕色显得更加运动和年轻，dmi的内饰过于老成了，辅助驾驶一般，能acc和车道保持，动力强劲，高速120之后加速也一样有较好的动力输出，零百更是迅猛，第一次体验这种加速的人都有坐过山车的感觉，同事朋友体验以后都直呼害怕，空间表现一般，数据尺寸快到c了，空间表现也就是b，好在后座的座椅舒适，有腰部支撑，仰角也够大，砍了后排的通风加热 多媒体面板，不过确实对于我来说使用场景也很少，无关痛痒，后备箱尺寸也很勉强，无备胎的情况下，高度，开口也只能说是勉勉强强，最多给个合格，大车感很强，只比我原来的帕萨特停车难度大的多，在有360的辅助下，停车还是难受，尤其是前后都有车的侧方位，停的很纠结，充电速度还可以，送的7kw充电桩，25%智能保电，基本需要充电最多30度左右，慢充5小时不到，快充到20%-80% 20分钟左右，好的快充桩 能有70+kw左右，80之后开始涓流，20以下。作为一款30万级的国产车，这个价位可以够到入门bba 凯迪拉克等二线豪华更是选择更多，我想说的是，如果不论品牌的社交价值，只以车本身的产品力而言，汉dmp无论是从动力 空间 外观 行驶质感各方面都要比合资车更加优秀，有人可能要说筷子悬架的事，我个人感觉底盘质感是还可以的，毕竟是偏运动调教的，当然这个价位的国产车，确实应该是前双叉臂后五连杆，车机更应该给8155（车机使用流畅度也还可以，没有感觉比试驾的其他8155的车机有明显迟滞卡顿的情况），但是在没有这些的情况下，这辆车依然是一辆好车，希望下一代汉dmp车主可以享受到堆料更加豪华的底盘和车机吧。