麦田冬夜点评怎么样

提车两个半月了，跑了9000公里了，背刺也背刺了，说一下用车体验吧。 选车：当时犹豫极狐阿尔法s、极氪001，i3和p7i 1.极狐，电池大优惠大，94.5度电池，开起来底盘很韧，纯正大奔味儿，隔音也很好，燕飞利仕音响听感也明显好于丹拿，尤其是女声很毒，最终没选它的原因一是因为哈曼的车机真的很抽象，各种拟物图标有点二十年Windows mobile系统那味儿，二是有点过于大和宽了，之前开c7的a6也是五米多，真的不爱开。 2.宝马i3，一直挺喜欢，35i价格也合适，缺点就是碳刷电机有传动损坏风险和70度电池不够大，p7不改款肯定就它了。 极氪001，底盘无敌，转向比例感也好于p7i，可惜还是有点太宽，也有点超预算了 回到p7i，三月改款以后试驾了下，比老p7质感好很多，价格外观都挺合适，系统还能看b站（这对我来说很重要哈哈哈），就不犹豫了。 满意的方面就不说太多了，外观很赞，动力不错，高速很稳，充电也挺快120kw桩基本能跑到95以上，一个小时充满，送的1500度电也挺好用。 续航的话充到95是522，海口市区能开到520➕没问题，暑假从海口开到河南，基本没有续航焦虑，高速ngp120（实际115公里）开基本能开到480公里，吃个饭就补能完毕了。 下面说说有问题和不太满意的地方 1.左右前门异响，窗户升降机装配问题，通病，首保解决。 2.方向跑偏，5000公里后发现方向指正向右跑偏，貌似也是批次通病，大家没发现的可以回去试试，首保师傅说没试出来？果断换了家4s修好，好了以后还是感觉方向指中有点模糊，走直线需要不断修正，下次保养再说吧。 3.内饰做工和接缝不太精致，氛围灯亮度不一，屏幕黑边宽度不等，这个可以说一分价钱一分货吧，也可以说PQ质量有待提升。 4.高速时有电流声，这个重启之后消失了，等复现时候再说吧，但愿新方正电机已经解决了老p7电机爱坏的魔咒吧…… 5.ngp，车少的时候挺好用的，车多的时候……还是自己来吧，变道逻辑也有点奇怪，老喜欢向右变道跟着大车，限速也有点保守了，早日给pro也上浮10%吧，这个技术上应该没啥难度的。