2023-08-01发布于:ID.4 X车友圈
4.07
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.50
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
续航
5.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
3.50
分
购车信息
购车时间:
2023-05-31
裸车价:
18.70万
购车地:
成都
续航:
500.00km
基本情况: 往返里程:每天80公里,每周400~500公里的里程需求。 充电情况:无车位,无家充,无小区公用慢充,计划每周一充。 费用详情: 我是5月下旬购车的,当时在懂车帝上看了大家的低价加上咨询朋友,次顶配的价位在19w可以拿下,最后逮着一个销售小哥谈到了晚上10点,官方的低价是21.5万(开票价),1w的ID豆折现9k,4s店优惠10k,贷款10w降价6k,5月促销3k,最后的价格如下: 22年12月份的次顶配: 裸车价:18.7w(包含5k的hud) 落地价:19.2w(包含5k的保险) 选车对比: 在选车之前查了很多资料,相中id是因为外观设计的很耐看,内饰设计也比元plus年轻化很多。对比智能化,元plus要远远超出id4x本身的车机。但是元plus没有carplay是个减分项。里程续航ID4X的608要比元plus的510多92公里。地盘中ID4X是的五连杆设计,底盘质感试驾看来比元 plus 要高出一大截。详情可以看看详细对比。 驾驶感受: 从试驾感受上,让我眼前一亮的是一些你看不见但用得着的配置; 1:挡位分D挡和B挡,D挡是不带动能回收的,对不喜欢点头刹的用户极其友好。 2:L2的辅助驾驶,在ACC的基础上增加了车道识别和15%的自动转向,在高速或者高架上不要太爽,只需要手扶着方向盘,其他的就交给ID吧。 3:还有一个自动大灯(IQ_Light)在晚上行车时,ID会自动根据你的路口开启矩阵远光灯,再也不用担心会闪到对向的车了。 4:建议加装 AR-HUD,在日常行车时配合氛围灯,会有转向提示。开启L2以后,跟车和识别到车道线都会有相应的指示。 优点说完说缺点: 1:大众的车机太不智能,对比现在的新能源车型还是有点差距,不过无线 carplay 的配置很顶。 2:360只有在顶配车型上才会有,新手很考验车技。 3:没有座椅通风,也不能选装,是很难受的,现在有改装店可以改装了。 最后来爱车的康康美照吧:
无车位,无家冲你买来干嘛。。。。
买来开啊,充电麻烦点,但是比油车还是省钱的
真的考虑绿牌车呢其实没车位没家充买纯电反而比买混动划算,纯电再怎么开,只要不是每天一两百公里甚至更多,坚持五天或者一周充一次电问题不大,只要家附近有充电站并且不排队,没有油车占位那些意外情况,正好男人不都喜欢单独在车上待会嘛,充电时间刚好可以名正言顺在车里看看电影放松一下…不说了,把我自己说的都想买了
座椅通风有什么好处
裤子还是潮,车子两年多,用过3回后来就没有过
夏天后背很凉快呀
同id4 单位有免费桩 每天上下班92km 一周充两次(周三周五),虽然配置低点,但是挺好开,尤其是续航还是挺不错的
单位的免费充电可太香了
这个月被领关了。。。说是上半年电费开支太大了
@等风来:单位的免费充电可太香了
竞品不是宋plus吗
很明显,这个车和元 plus 一样大,宋比这个车大一点,当时我也看了宋,网上风评太差了
明智的选择!!!
@等风来:很明显,这个车和元 plus 一样大,宋比这个车大一点,当时我也看了宋,网上风评太差了
成都那家店有这么大优惠
哈哈,专属福利
你提车了吗?
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