2023-07-26发布于:理想L8车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
3.50
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
3.50
分
购车信息
购车时间:
2023-06-01
裸车价:
33.98万
购车地:
武汉
续航:
175.00km
6月份,经过再三对比,最终选择了L8 air,原因很简单,那就是:适合。 每辆车都有优缺点,比如沃尔沃XC60很安全,但是不够智能,也不够大,朋友选择了这辆,因为适合他,他就是要安全第一,其他无所谓(ps:提车半年空调就坏了,检测说是空调控制面板坏了,一直不温不火是有原因的,窝窝粉勿喷,个人还是挺喜欢窝窝的);比如ES6,虽然也很中意,换电也适合,就是价格太贵,我想要的配置加起来要43+,并且核心的是尺寸不够大! 虽然网上各种说法都有,有说不好的也有说好的,但理性角度,这个价位,选择一辆自己适合的车,真的别无选择,那就是理想! 选择后实际使用一个月,基本都是纯电续航,很舒服,快充站很多,并且很多地方,新能源车都是免费停车的!下面就从各个方面说说自己的感受(不喜勿喷)。 外观:连贯的星环灯很有辨识度,夜晚看起来很科幻。整车比较大给人很扎实的感觉,气场也不小。毕竟保时捷设计师的作品,还是很耐看。20寸的轮胎看起来已经很大气了,不原配21的也能满足需求。 内饰:用料很舍得,看到的地方基本都是软包,扶手箱、车门关门声音都很有质感,选择了黑咖内饰,耐看,用几年也不显得很旧。 配置:配置和功能友好,对标同等价位的主流车型,有些功能是高配顶配才有的,理想基本标配,简单直接。语音控制丝滑,并且后续OTA还是值得期待的,副屏虽然没怎么用,但不能没有,偶尔K歌,打游戏也挺好的,和switch很搭。 空间:车内乘坐空间完全足够了。就算大块头坐起来依旧没有压迫感,每个位置头部腿部空间都还不错,第三排坐起来也是ok的。 续航:官方没有虚标,城市夏季满电续航175km完全没问题,差不多3天就要充次电。可油可电再也没有续航焦虑了。 智能化:理想同学很智能,车上大部分功能都能通过理想同学控制和完成,上手成本低。 驾驶感受:试驾的时候体验过弹射,加速很快,但是乘客可能就不太舒服了,所有提车回来之后就一直用舒适模式。不过还模式加速也完全够用了,城市高速超车还是轻轻松松的。悬挂很软,走烂路的时候特别舒服,但是转弯的时候侧向支撑还是不够,所谓的大船感还是很明显。希望后面OTA可以尽快改善悬挂的问题? 到目前为止,全家人基本都不再想开油车,周边旅游的计划一个排着一个,感觉突然有好多地方可以去走走,去看看!其实一直都在,只是理想给了自己一个出去的理由!希望这种新鲜感能一直保持下去,这种幸福感能不断的更新!
不是空气悬架的版本,cdc底盘也能ota升级吗?
CDC系统根据车辆上的车身加速度传感器、车轮加速度传感器、以及横向加速度传感器等传感器的数据判断车辆行驶状态,由中央控制单元ECU进行运算。随后ECU对减震器上的CDC控制阀发出相应的指令,控制阀门的开度来提供适应当前状态的阻尼。本身就是智能化的,为什么不能ota呢
今天看到说八月空气悬架要ota升级2.0了,cdc好像没有这个消息!
@赞有理想:CDC系统根据车辆上的车身加速度传感器、车轮加速度传感器、以及横向加速度传感器等传感器的数据判断车辆行驶状态,由中央控制单元ECU进行运算。随后ECU对减震器上的CDC控制阀发出相应的指令,控制阀门的开度来提供适应当前状态的阻尼。本身就是智能化的,为什么不能ota呢
好车支持!
国产车会越来越好
air版的电池怎么样,听说和pro不一样,我也考虑买air
@赞有理想:国产车会越来越好
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