2023-07-26发布于:大众ID.3车友圈
3.50
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.50
分
续航
3.50
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-07-31
裸车价:
11.98万
购车地:
渭南
续航:
350.00km
提车10天左右了,外观个人认为吊打海豚,跑了两次比亚迪4s店,最后还是选择了大众id3,两辆车都试驾了,海豚的车机以及远程启动等是非常好的,但底盘减震确实太差,城市道路还可以,像我们这种小县城就不太行了。车嘛,主要还是开的,不是玩的,综合考虑还是选择了id3。 先说说缺点: 1.没有远程启动,一键开启尾门,没有360全景影像(不要说高配可以加装,买车的人95%的人都是选的低配)。 2.远程可以启动空调,但是制冷效果一般,只有车子发动起来,空调才会猛起来。 3.车机对比海豚就是一个天一个地,应用商店里的软件少的可怜,自带的导航笨的不行,又不能下载高德和百度。 4.用苹果手机的连接carplay还行(支持蓝牙连接),安卓只能连百度的carlife(需要连接或者打开热点,导航也只支持自家的百度,使用高德只能投屏)。 优点: 操控感好,油门提速很像油车很线性,L2辅助驾驶,底盘,多连杆独立悬挂(减震),后置后驱,转弯半径小,颜值漂亮,动力强等等。 总结: 如果只作为代步,走的都是熟悉的路段,不常使用导航软件,车机就当成音乐视频播放器就行,家附近路况不好的,就不用考虑海豚了,驾驶和乘坐体验才是最重要的。
稍微懂点车的人都会选id3 压根不是一个品质的车
各有千秋
感觉 这个价位不买id3 没啥可以买的了
@老傲的玩具乐园:各有千秋
ID3应该是比亚迪元plus对比。智能车车机很重要。
我试驾过两次元pLUS对这车驾控不满意一直没下定,试驾过id4和id3我非常喜欢id4的底盘质感,感觉id4底盘质感不输Q5,id3底盘质感不输迈腾
车子好坏,我也不想评价,安全性是排第1位的。大众相应的电池实在不安全,出个事故就怕爆燃的。
@YC杨超:我试驾过两次元pLUS对这车驾控不满意一直没下定,试驾过id4和id3我非常喜欢id4的底盘质感,感觉id4底盘质感不输Q5,id3底盘质感不输迈腾
有一次在高速上看到一个大哥光着膀子开着窗!速度不敢上一百,好像就是开的大众id3
恐怕是快没电不敢开空调吧
额……不至于吧…可能是他个人癖好
车是开,不是玩,减震不行的车怎么都不买
大众别克奥迪奔驰宝马等等哪个底盘不好,哪个快退市了?
@配角1880:别键盘了 真地盘好的车都快退市了
你是说雪铁龙
@配角1880:别键盘了 真地盘好的车都快退市了
外观确实可以,当初要是一样价我也提了id3,开起来可以,用起来是真不行,小孩吵的时候在车上看个视频听个歌都麻烦得很。只能说使用偏向不一样,萝卜白菜各有所爱的东西
对驾驶操控一点没追求的,可以选海豚,认为车能跑就行的,还是选海豚适合
只能说合适的才是最好的,回到我二十几岁我的梦想之车是老3系和ATS,悬架硬邦邦,支撑非常好,极限也高。现在再让我去路上劈弯、地板油起跑我也没那个兴趣了。我现在稍微激烈一点驾驶两个孩子在车上会皱着眉头说老爸你慢点开,他俩在车上玩语音交互比我玩的溜!再换车我可能把SUV换个理想L9,电车就上下班城市跑跑。
@用户5602841984694:对驾驶操控一点没追求的,可以选海豚,认为车能跑就行的,还是选海豚适合
其实不光光看舒适性减震这些,其实底盘的支撑性刚性更重要,看需求吧
这不是对标海鸥的车吗
海鸥?id3对标海鸥?你确定你没打错?油改电f0和id3一个段位?的了失心疯吧
@用户5834707724356:这不是对标海鸥的车吗
我给老婆买的海豚,说对这车满意肯定是骗人的,不过10万的车子要求不能太多。最不满意就是那底盘和悬挂,其他还好。ID3开起来是好玩一点,但是安全性还是要看一下,电车主要还是看那块电池耐用性安全性,我觉得比亚迪会稍微好一丢丢,所以最后选了比亚迪。
是的呢 至少比亚迪碰撞后不会烧
所以你根本没看配置,ID3是宁德三元里电池,尤其悬挂ID3前后都是独立悬挂
回复楼主