哇嘞个去去点评怎么样

购车经历： 最早是决定的是23年年底换车的，在一开始的计划里也没有帕萨特，谁知道4月27日从外地回来的时候突然之前的车发动机突然报警，就立马去4S店检查了，说是油箱问题，没有现货，订货周期需要2-3天，后来想想4月29日一大早就要自驾游，再加上更换油箱要钱，马上又要买车险，还不如直接换车算了，所以就立马决定换车，而且要可以立刻提车的。 因为手里钱有限，当时就打算再天籁、蒙迪欧和帕萨特中间选，第一个试驾的就是蒙迪欧，8年前换车的时候也考虑过蒙迪欧，那时候还是阿斯顿马丁的前脸，这次又看了蒙迪欧，还去试驾了，不得不说动力杠杠的，大连屏也特别又特点；后来去了上汽大众，可惜陪同试驾的人都去培训了，没有试驾，我老婆都以为我会买蒙迪欧了，结果28号一早我就去提了帕萨特，当我通知我老婆的时候，她都懵了，我们再一次跟蒙迪欧擦肩而过了，随后就是喊她来签字提车，她还是一脸的不开心，帕萨特的车机功能跟蒙迪欧比起来还是差了点。 用车感受： 外观： 关于外观这种，萝卜青菜各有所爱吧，从整体来看，帕萨特的外观还是比较大气的，星空的前脸搭配上树杈的轮毂也还不错，大众一直讲究的就是中庸，在帕萨特这款车上也体现出来了；外观最喜欢的还是贯穿式的尾灯，非常的亮眼。 动力： 330虽然是2.0T的低功率版，但是正常家用的话动力还是可以的，在高速上表现出来的油耗也非常让人惊喜，基本都是在5-6个油之间，而且整个行驶过程车子都很稳，有一次不知不觉中车速踩到了168，但是也没有觉得车有飘的感觉；市区的油耗就有点高了，纯市区道路的话在10-12之间，有高架隧道的时候就在8-10之间，还是比较能接受的。 功能： 说到功能不能不说一下了，当时买车太急了，也没有研究每个配置之间的差距，就订了330的精英版，结果现在特别的后悔，不管怎么样都该上豪华版，虽然差了2W，但是功能差的比较多，而且也比较实用。精英版的车机实在是太拉跨了，当用carlife的时候整个车机都是卡的，只有用carplay的时候还比较流畅，车机的热点就跟摆设差不多，当手机连热点想上网的时候什么都刷不出来。 全速自适应巡航这个功能在高速上非常非常的好用，特别推荐。 内饰： 刚拿到车的时候，总觉得车开起来拿都响，总觉得塑料件的拼接时没有那么的严丝合缝，经过一段时间之后也稍微好点了，没以前声音那么大了。 其他： 车买了之后就在网上买了OBD，刷了很多隐藏功能，把自动启停功能永久关闭了，开锁车警示音等，还是非常值得的。