2023-07-25发布于:哈弗枭龙MAX车友圈
4.57
分
优秀
外观
4.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航能耗
5.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-06-30
裸车价:
17.98万
购车地:
成都
续航:
105.00km
第一次买车,现在跑了将近两千公里了。最主要的感受: 1、雷达的警报距离比较长,肉眼看起来还有不小距离,就开始叫了; 2、自适应巡航的跟车距离比较长,提速响应会迟钝一些,容易被加塞; 3、刹车制动反应不错,心里有底,能刹得住,话说有两次没留神,还激活了紧急制动😂。 以上的感受说实在,开起来对新手很友好,很有安全感,就感觉按系统提示就不会出事。 4、亏电油耗大概综合是百公里7L左右,各种路况都有,每个周末会跑高速出去耍,本人不耐热,全程空调制冷,大多在22℃四档风,新手脚法完全凭感觉不懂怎么省油; 5、外形其实还可以,个头比例比较壮的感觉,所以不显小气,个人感觉挺耐看; 6、内部异味还好,没有做任何除醛处理,网上传的闷湿之类的统统没有,实测没有甲醛超标情况,所以也就懒得搞; 7、内饰整体质感确实就普普通通,还是有不少软包的,不廉价,也谈不上高端,不过符合我的预期; 8、智慧语音偶尔会有误识别,比如没有喊的时候响应,在聊天的内容识别作指令,所以把连续对话关掉了,在意的可以把语音唤醒关掉,用方向盘唤醒,个人觉得没那必要; 9、怀档很方便,尤其是对我这个新手,握着方向盘就换挡了,心里踏实,可能习惯了中控台那个位置拨档把的老司机就无所谓。 整体使用体验,作为新手第一辆车,整个上手感觉很友好、很省心、很踏实,买车关键看是不是适合自己吧,也有看其他的款,有的销量高、技术经市场验证成熟,有的外形好看更有年轻范,有的内饰和车机智能配置更有质感,有的动力强劲还更省油。 所以怎么说的,有时候也会想,要是那个的外形,那个的油耗,那个的内饰,那个的车机,什么什么的,放在枭龙MAX上就好了,但是也不后悔,这些更好的对我自己来说都不是刚需,自己刚需的点枭龙MAX满足得最全面。
我的亏电油耗高速定速7.9。 低速上8-9个,
差不多
按油车话这么大车不高 不过按插混它这个可不低 现在插混车就是再亏电也不可能高于6个都是五个多油 不过他是四驱只要稳定 多几个油少几个油无所谓
难道不能连蓝牙用酷狗听歌吗?
没电了1.5l动力可以吗
我用起来问题不大,可以保住电,就是动力肯定有电的时候更带劲,但是我理解不是发动机的问题,是油车和电车之间的体验差距
春节高速去广东,全程3684公里,高速全程用油,油耗7升百公里,提速平稳,最高时速160码还能加速。赣州到佛山段定速135,超车150-160
安全配置太保守,不利于驾驶员驾驶技术的提高,容易形成依赖性,开别的车怎么办?
所以看个人需求,如果追求驾驶技术养成和驾驶乐趣,手动挡也未尝不可,特斯拉的单踏板模式更多人吐槽,也不妨碍车型销量第一
那买个半挂,技术练得好
如果你在行驶过程中还担心被别人加塞儿,那说明你与前车,安全车距不够。如果前前车发生追尾,那你绝对跑不了。所以我建议你改掉坏毛病让别人加sir又如何。
前两个都是可调的
回复楼主