北极以北193点评怎么样

【空间表现】这个轴距的车，空间非常到位。没有之前轿车的紧促的感觉。 【续航】 180的钙版，实际市区150是有点，高速120全程空调5档，能跑80到90公里，5折。还算中肯。增程器能补电，风噪能掩盖发动机的声音，非常nice 【充电时间】 快充一个小时，慢充没试过，自己没有桩 【智能化】 小零识别不是太准确。实际用车很少用到智能化的功能，一般就开个音乐，老成都了，到成都大多数地方导航都不需要。有机会再深入体验下智能功能 【最不满意】 座垫短小硬，通风弱。加了5000的包，比较后悔。早知道真皮座椅这么硬，通风这么小。就不应该加包，提车直接换君威gs高配座椅。也就再多花2000，毕竟在我心中，君威那个座椅，yyds 【最满意】没有异味，老婆孩子都不晕车了 【购车经历】 之前的车是凯美瑞，13年了，确实有点老。不过有一说一，这六代凯美瑞的质量，确实是那个时代的天花板，13年来没修过，换了两个电瓶一次轮胎. 换车原因 2.0自吸动力太肉了，跟不上时代。油耗12个，其实早就习惯了，在这凯美瑞之前开的是致胜2.3，16个油耗。所以并是为了油耗换车，纯粹因为动力。毕竟是陪伴了十三年的老伙计，心里还是很不舍的。我选择了少卖一点，比车商价还少3000，卖给亲戚了，这样还能看到它，偶尔想它了，还能再开一下。 选车过程 开丰田，讲真确实有点丰田情节，毫不犹豫就在看二手酷路泽，看了一圈之后，选择放弃。一是要贷款利息，二手的还不低，手里只有不到40个，有点超出自己能力范围，二是丰田的毛胚功能确实也有点望而却步。 然后又转头看探险者和glc，钱是差不多能够了，但一下全花完，手里也就没钱了。家里只有我一个人赚钱，两个娃，处处要花钱。也就败下阵来，选择了放弃，这就是成年人的无奈。但根本原因还是自己赚钱少了。 然后突然看到bj40柴油版，说实在的这是最心动的，我喜欢钓鱼 这车太符合我的用车场景。但经过老婆的【温柔劝说】，选择了放弃。原因是这个车只符合我个人爱好的用车场景，不符合家庭的用车场景，真特莫无奈。同理，坦克300也被无情否决。 最后怎么选到零跑了，因为老婆孩子都晕车。老婆说这个车没有异味，让去看一看。我就了解了一下，突然发现这个车，挺适合我的。 首先性价比高，想想几年前15万左右能买到的合资油车是些什么玩意，就知道零跑的性价比了。然后外观，说实话，也符合老凯美瑞那种中庸的外表，没有惊艳的地方，但越看越耐看。底盘用料给到位了，至少下限有保障，后期花1个w升级一下，就是30万级往上车的底盘感受。加上电车的静音和增程器解决里程焦虑。再加上最满意的一点，没有异味，这就符合了老婆和两个孩子的需求了。家人不因异味而晕车，这就是选这个车最大理由。 为什么选低配，从几款的配置来说，我个人认为180的磷酸电池相对来说安全性比三元锂好点点，当然磷酸铁锂和三元锂的安全争论，没有一个统一的说法，所以只能自己来判断了。至于高配那些花里胡哨的功能，实际用的很少。低配也有acc，实际就够用了。180能跑个150，也马马虎虎够用了。甚至希望是铁顶的，这样就没了全景天窗的热了。更没漏水风险。再结合了解到的各种不足或者说是缺点，确定并不需要高配，比如电尾门，灯，避震，音响，悬浮顶，座椅。这几项是必须花个三四万处理的。这样一下来也就和高配差不多了。但直接上高配，肯定没有低配加三四万改装来得爽。 所以最后就是，选低配，弄下悬浮顶提升下颜值，换灯提升亮度，换避震提升行驶质感让悬架到上限，换座椅用君威gs8高配，换套柏林。加装电尾门，这样下来的低配，有比高配更好的行驶质感，有比高配更爽的音响质感，有比高配更舒服的座椅感受，也有个人认为的比高配更安全的磷酸铁锂，还有和高配一样的电尾门。 最后落地147350，首付67350贷8万免息，价格没谈到什么优惠，赠品倒是一大堆，可以看看前面我的帖子。 淘宝买了三千左右的各类装饰，加上上面说的东西，目前在着手陆续改，困难点在于后排座椅怎么换还没有方案。改好以后，这就成了一辆很符合我家的车了。 满足了老婆孩子对于空间和异味还有乘坐舒适度的要求 满足了我对于外观，动力和行驶质感和音响的要求 满足了家庭开支的需求，还能剩不少钱备用。 合适自己的车才是好车，零跑真可以闭眼入