炜主点评怎么样

今天，我有幸试驾了下阿维塔11。其实在去年成都车展就在关注这个车了。这个牌子有些朋友可能有点陌生，它是由长安汽车、华为、宁德时代三巨头联合打造，可见背景还是比较深厚的。另外，我在我家小孩练琴的商场也见过，于是我就预约了试驾。销售还是到得非常准时。上车后，给我仔细地讲解车辆功能、参数以及体验感觉。还是和以往一样先试乘再试驾，不一样的是新能源车一般试驾时间比较长。我这次试驾用了接近两小时，算是比较长的。说正事，讲回车辆本身。 外观方面，见仁见智。我个人觉得一般，不属于我的审美范围，但我朋友确觉得好看，这点真不好说。 内饰方面，环拥式座舱科技感不错，3块屏相得益彰，有线条层次；加上用nappa真皮，一定程度也彰显了豪华感。氛围灯效果也不错，这些方面都挺Nice的。座椅也属于赛车的桶椅，好的包裹性同时也有一些运动感。 配置方面，除了没有配空悬外，基本拉满。座椅按摩、加热，电吸门、无钥匙进入等等应有竟有，甚至还有主动降噪这样的功能。唯一就是软件拓展还有些进步空间。车机不卡，依赖于车机芯片，算第一梯队了。 空间方面，也是很大的，毕竟那么大的车了，前面有个硕大的前备箱，可见集成度做得不错。另外前排即使是舒适进入模式，离后排都有三拳；离头顶也有两拳。后备箱也很大，试驾车里是装了一堆水。 续航方面，试驾车表显电耗是20.2度每百公里，这是我暴力驾驶出来的，实际应该是16样子，电控虽不如特斯拉，但比某些新势力要好，再说阿维塔配了93度电池，也可以选100多度电池。综合续航也还行。 智能化方面，先给个结论，非常棒，我是惊艳到了，无论是智能辅助驾驶，还是语音控制。先说辅助驾驶，在环路上基本就是个老司机水平，当然也是安全第一，辅助驾驶水平绝对算第一梯队，加速刹车超车都不突兀，且老练。复杂且拥挤路况，也不需要接管。下了匝道后才提示接管。自动泊车也非常不错，非车位也能一把进，我觉得比我会倒车。再谈谈语音，可以连续命令，基本都能理解。只有一次说太快没理解外。整体相当惊艳。 驾驶感受，调教不错，舒适和操控拿捏得不错。运动模式下，有强推背感，且底盘紧致，方向盘变沉，运动十足。舒适模式下，方向盘变轻。 急速变道车身跟随不错，急速转弯，有一定侧倾，毕竟不是轿车。急刹也很干脆，距离不错。电门和刹车踏板力度算比较线性了。噪音控制不错，速度起来后有一定胎噪。 服务方面，销售专业，讲解清楚，能突出亮点，还是比较打动人的，不过服务意识还需加强，全程都没给我水，哪怕后备箱一大堆瓶装水。 这车现在有现车，但基本都是单电机，走量版本。也是性价比很高的。正常等待差不多是1-4周。至于推荐嘛，我觉得还观望下，今年车市应该是腥风血雨的。也行有惊喜呢。虽然有三巨头背书，但还要仔细考虑，毕竟品牌那么新。其余就没什么了。当然外观就看自己了。 以上就是我的一些感受，不喜勿喷。