为爱出发的勇士点评怎么样

电耗：短距离的电耗不准，参考性不强。单程10km以上的电耗，驾驶模式ECO（大部分时间），低回收，大概在12kWh/100km~16kWh/100km之间，能耗大小视行驶工况和司机驾驶风格而定，感觉5、60km/h的车速能耗最低，按照车辆标称58kWh的电量算，续航里程大概在360km~480km之间。续航来说，基本满意吧，平时驾驶没有故意去省电，app上有些黄金右脚能还开出10kWh/100km，我目前还没做到。 我这个能耗也仅作为参考，有老司机跟我说刚开始磨合期车辆的状态会差点，等过了磨合期电池的状态、轮胎、悬架的都会好些，那时候的续航可能更实在。但是我最近的天气也比较舒服，等到时热天冷天的时候能耗可能又有较大的变化，具体怎么样到时再更新进展吧。再说一下电费，按照广州我充过的最高的电费1.6元/度，按照我最高的能耗16kWh/100km来算，1公里的最贵电费大概是0.256元，如果用家桩充电就很便宜了，大家可以自己算一下。 动力：电车的动力没得说，随叫随到，红绿灯起步的时候，ECO模式都可以随便秒一众油车，在城市道路上要超车的话，也是一脚油门的事，感觉非常舒畅，动力输出也很丝滑，这点是最满意的点。顺带说一下，这车的底盘也很不错，过坑坑洼洼我觉得避震都很舒服，转向精准，总体来说操控起来很享受。驾驶的时候可以选择AUTO HOLD功能，在红绿灯比较多的工况下驾驶十分好用。顺带说一下，这个车有一个很方便的设计，就是换挡机构后面有个可以切换驾驶模式的按键（DRIVE MODE），可以随意切换ECO、NORMAL、SPORT模式，在需要超车或者有切换动力模式需求的时候十分方便。 内饰：这车的内饰简约大气，全液晶仪表加大中控，外加个大天幕，是我喜欢的风格，关注得见的地方的用料和做工，还是比较精致的，总体来说很满意。下面附上一些内饰图，大家自己感受一下。