林深不见鹿962点评怎么样

君临天下，威震四海—别克君威⚡ 1、购车背景 别克君威是我的人生中的第二辆车，第一辆是一台手动雪佛兰赛欧，2017年购买，那时候还是念大三，兼职搞驾校创业，买辆车也是方便搞业务，5个年头过去了，手动挡确实也开累了，加上老婆刚考了驾照，开过2次我的手动挡的车，对其确实不是很友好，懂得都懂。所以两人都有提出想换辆自动挡的车的想法。 2、爱车简介：6月份购车，2023款552T君威，2023年3月份出厂的车子，指导价19.68万,优惠7个,裸车价12.68W，购置税：11221.24，保险：4678.98，上牌：1000，免息贷款6万，全部搞完落地144050.22，该送的东西基本都送了，但是除了记录仪，发动机下护板，挡泥板，其他基本没啥用，还有2次保养。 3、初期用车驾车感受 提了车就要驱车300多公里回家了，途经快环—高速—国道，驾车体验如下： 操控方面，开起来也是比较轻松，转向精准，超车变道轻松拿捏。地盘很稳。 感觉刹车有点硬，适应了就好。踩刹车前的一瞬间，有个鼠标单击的声音，这个也是众多车友说的一个所谓的通病。我个人感觉，这个不是异响，不是那种鼠标一直敲击的异响，反而是一种刹车前的预示，预知准备要刹车减速，还有一个作用就是提醒自己踩的是刹车，不是油门。 动力方面，1.5也够用，起步稍微有点肉，油门响应有点滞后，推背感也有，到了3000转，动力嗷嗷上来，超车动力也是随叫随到，在高速上不知不觉踩到了130，高速稳如老狗。 静音还可以，胎噪一般，车内降噪效果中上水平吧，扎在新车的红带子飘动击打后视镜的声音也很小声。 地盘扎实，过弯不用减速一点不飘。前后独立悬挂，过减速带是减震比较硬朗的，没有大沙发那么软，但也不是像便宜车那种哐哐哐感觉要把减震都弹出来的那种硬。君威是偏运动的，减震是有质感的硬，滤震效果也是可以接受的。 4、静态感受 君威颜值不算很惊艳的那种，属于耐看型，现在越看越上头，外观整体大气沉稳，特别黑色的,全车没有太多花里胡哨的，前脸飞翼式的镀铬饰条，与日行灯相连，格栅内部点阵式的中网比老款时尚，运动，尾灯的的颜值也很高，特别是晚上亮起时，不够如果去掉下面银色的一横，白天也看起来更加犀利了。外观总结：西装暴徒，宜商宜家。内饰棕色的翻毛皮也是让车提升了一个档次，低调奢华有内涵。按键式的档位，刚开始确实不适应，但是用久了是真的香，也给人一种高级感。座椅偏硬了一点，在接受范围内，车机一般，流畅度还可以,还好支持carplay,carlife,用过有线carplay,音质杠杠的，弥补了车机的不足。carlife连接不上，听说是要原配的数据线。 5、空间表现 有人说君威空间比速腾小，本人身高170，对比上一台车子，空间够用了,后排空间也宽裕，轻轻松松翘起二郎腿。作为一台B级车的空间,只能说比上不足，比下有余。 6.油耗表现 油耗在8个多,到10个多一点，新车能接受，也没有所谓油老虎那么夸张。主要在城市道路，红绿灯走走停停,夏天开空调，对油耗也有影响。新车磨合期油耗稍微高一点，后期应该还会降。 7、最满意的地方 ①、性价比高,花小钱办大事，A级车的价钱，B级车的享受。 ②、都说美系车安全性高,用料足，确实，打开车门，坐进来的瞬间就可以感受得到所见之处，都是软的，没有满满的塑料感。 ③、棕色翻毛皮的座椅，与众不同，很有质感，内饰低调奢华有内涵（中控除外），流媒体后视镜，电动尾门是真的香，这三个让车子提升了一个档次，高级感满满。 ④、这个价位，想买台成熟稳重上档次的黑色的车，我想不到第二辆了。黑色君威给人的感觉非常的稳重，大气上档次，特别是洗了车后。没有详细了解过这个车的人，绝对想不到这个车15万以内落地。 8、不满意的地方 不满意的地方，也是最多车友吐槽的问题。无非就是配置方面 ①一辆指导价1968000的B级车，居然没有电动折耳，实属不应该，这个功能实用性非常高。 ②液晶仪表减配了，只有小小的一小块液晶显示屏，初次看着非常low,看久了还好。 ③轮毂样式还可以，就是单色的纯色的看起来非常的一般，看网友拉丝后感觉完全不一样，运动了很多。 ④无线充电实属鸡肋，没有用过，听车友说充电慢，容易发烫。要是把无线充电换个电动折耳，就完美了。 ⑤ 安吉星功能比较单一，不能打开空调，不能查看车门车窗是否关闭的状态。 总而言之，人无完人，车无完车，仁者见仁，智者见智。它都不嫌弃我穷，我又怎能嫌弃她！🎉 希望君威圈主 咖酷大威推荐！