车图腾点评怎么样

前些天，在看俄罗斯胜利日大阅兵的时候，我发现有一款护卫车特别眼熟，仔细一看，嚯！居然是坦克500！那气场，简直了！ 以至于站在它旁边的时候，显得我特别！特别！特别的渺小！ 只有给我特写镜头，才能勉强找回些场子。 坦克500车身很大，轴距很长，是一款标准的中大型SUV，而且还是硬派越野SUV，非常有气势。 坦克500依然分为商务版、运动版两种风格，我旁边的那辆是商务版。它看起来非常稳重、大气，前脸大张大合，同时又很精致，这就更难得了。 坦克500的车尾造型比较方正，很狂放。 和运动版的一个区别是，商务版没有背书包。是不是这样就不用上学了？ 这车实在是太高了，我这小短腿想直接迈上去几乎是不可能的。好在它有电动踏板。 进到车内，我感觉这不像是一款硬派越野SUV。 因为在之前的印象中，硬派越野的车内都比较粗犷、比较糙，乘坐也不会太舒适，但坦克500呢？不仅内饰精致，乘坐舒适，而且科技感也很强！ 水晶档杆、Nappa真皮、12扬声器英飞利仕音响，而且前排座椅还可以加热、通风、按摩，包裹感、支撑感也很不错，长时间乘坐也很舒服。 它有四个大屏幕，HUD、液晶仪表盘(12.3英寸)、中控大屏(14.6英寸)，以及后排中央扶手控制屏（7英寸）。正是这四个屏幕，营造了坦克500的科技感。 和2022款相比，2023款坦克500的车机做了不少优化，功能菜单、语音交互的精准度、响应速度都有所提升，总之，体验感更好了。 对了，看到这个无线充电装置了吗？它支持快充，而且不止前排有，后排也有！这样的配置，也是挺少见的。 最近这段时间我开了十几款车，基本上都是新能源，开过之后，就感觉好像再也回不去了，因为新能源车的起步、加速都更猛，而且速度上来的时候很线性，没有顿挫感。 不过开了一周的坦克500，我发现，诶，油车还是挺爽的！同样是轻轻一踩，噌的一下，就出去了。而且在经过优化之后，动力输出也愈发的线性。 我还是挺自豪的，因为坦克500搭载的是长城自研的3.0T双涡轮增压V6发动机，参数很猛，可以和进口3.0T掰手腕，而且在低转速也能爆发出大扭矩，真的很赞！ 除了动力强，坦克500的那些智能配置也让驾驶轻松了不少。比如360全景影像+透明底盘，这么大一款车，太需要了，而且硬派越野嘛，肯定是要走烂路的，透明底盘能让你清楚的知道脚底下是什么情况。 它的ACC按键藏的有点儿深，开车的时候是看不到的，不过很简单就能实现盲操作。开启之后，跑高速的时候可就轻松多了。 硬派越野SUV嘛，当然是要野一下的。这方面，坦克500全系标配全新一代智能四驱系统、后桥电控式差速锁、全地形控制系统、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯等等，可以很轻松的应对复杂路况。 比如蠕行模式开启后，你只需握紧方向盘就可以，它会自动给油，自动踩刹车，省心多了。 坦克转弯的应用场景更多，开启这个功能后，在拐弯调头时，它可以获得更小的转弯半径，更容易通过紧窄、复杂路面。 简单总结一下，开了一周的坦克500，我有四点感触： 一是这车很大；二是虽然很大，但开起来很简单、很顺手；三是，视野特别好，在城市里可以看别人的车顶，在高速上可以看到更远的路况；四是，哪儿都能去，各种复杂路况轻松驾驭，简直不要太好。