丁丁说车点评怎么样

作为这个级别卖得最贵，但销量最好的豪华品牌SUV，奔驰GLC完美诠释了品牌对于消费者的意义。而全新GLC虽然说是换代，但外观却不敢进行大刀阔斧的改动，毕竟上一代实在是太成功了。 【外观】全新GLC的外观用“更新而非变革”来概括最为恰当，依旧维持了上一代流畅优雅的造型。不过这一代尺寸再度膨胀，进一步拉开了与奥迪Q5L和宝马X3在视觉价值感和车内空间方面的差距。 【内饰】全新GLC的内饰照搬了奔驰C级的设计，豪华氛围的营造在这个级别依旧是毋庸置疑的第一梯队。用料和做工也不错，只是颗粒较粗的仿皮座椅摸起来比较掉价。 【车机】跟国产品牌那些好用的车机相比还是有差距，但该有的功能都有，用久了习惯了并不会抱怨什么，另外也没逻辑上的问题。 【空间】第二排的空间非常大，如果40-50万的预算想买一台兼顾自己开和家用的燃油豪华SUV，GLC毫无疑问是理想的选择。至于它的第三排，只能应急，就别谈体验层面的东西了。 【驾驶】全新GLC在动态方面有两个点让人印象深刻。一个是转向，阻尼的随速和随角度增益非常细腻线性，指向性也非常不错，单侧打满只有1.1圈。第二是座椅的舒适性，前后排都很厚实，毕竟奔驰还是要坐才能体会到精髓。而整台车开起来的感受只能说中规中矩，它没有电车犀利的加速感受和直接的动力响应，沉重的油门和有些虚位的刹车调校也是奔驰这么多年来一贯的特色。M254发动机在高转速下的声音实在不太悦耳，但动力储配还行，法定限速下的超车加速可以非常从容的进行。变速箱升挡颇为积极，降挡得分不同驾驶模式，总体的平顺性还是不错的，偶有一些小的顿挫。底盘给人的感受也是不过不失，高级感有，但并不多，初段有些偏硬，高速巡航面对长波路面时也能带来令人愉悦的起伏。 【总结】可以看到，如今BBA三家的研发重点已经不再放在燃油车上了，全新一代GLC从产品力层面可能不会给你带来太多的惊喜，但站在品牌维度和家庭维度，它又是这个级别绕不过去的选择，除非你去选择一台新能源车。