0饭盒君点评怎么样

【购车背景】 00后人生第一辆车，自己工作一年攒钱买的，虽然是分期...买这车主要需求是周六周末节假日的时候能自由的做些短途旅行，趁着年轻想多出去玩一玩，同时也能偶尔跑一趟长途回家，和异地的女朋友见面也多了一种交通工具选择。目前还没有上下班通勤需求，之后如果要换工作的话可能也会有吧。 【购车调研】 因为女朋友和我都不太喜欢SUV，所以从计划买车起一直在看轿车。其实10-20万的家用轿车都有看过一些，但详细了解过的的除了秦之外，只有汉，驱逐舰05和深蓝03。深入对比发现，预算稍微有限，强行上汉压力有点大；驱逐舰05上海这边很难谈得下优惠+我不太喜欢旋钮档把设计，遂放弃；深蓝03确实整体都还不错，但车尾的设计实在欣赏不来，车机的表现也有点差强人意。。总之，外观，内饰，空间，性能，价格，贷款方案等等综合对比下来，还是秦合适。 在秦冠军版的5个配置中，我最终选择了大家普遍认为性价比不是那么高的顶配。为什么不买998或者其他配置？很简单的3条原因： 1. 大大方方的承认，我车技很菜，开车经验少，所以暂时需要360等“外挂”技术辅助一下，顶配车型的主动刹车，车道保持，盲区预警等也是比较实用的功能。对老司机来说这些确实都没啥用，但对我来说还是很重要，至少在前期能尽可能避免一些不必要的剐蹭，减少一些练车的挫败感。 2. 我理解998这款车的目标消费人群指向性比较明显，主推的就是一个经济实用，其他花里胡哨的东西都不需要有，为的就是一套正儿八经的DM-i系统就能满足购车人所有的需求。但我对智能化等软性体验的要求还是更高一些，998过于简陋的车机实在是很难让我提起使用它的兴趣，所以虽然998很香，但我还是放弃了。 3. 以前不知道从哪里看到过一句对这款车的评价，“要么丐版，要么顶配”。我曾经在次顶配和顶配之间纠结了至少一个月，不断收集资料反复论证这一万块钱买到那些新增的配置到底值不值，但最后也没能论证出个啥。只能说有时候太过于理性反而会丧失一些兴趣原本存在的意义，难以决策的时候那就不妨跟着主观感受来。 “感兴趣就买顶配吧，反正预算是够的。” 【购车经历】 非常意外的是，今年上海不给混动车送沪牌了，去年没有买车计划的我完全不知道有这回事。但因为还是不太信任纯电车的长途能力，还是选了混动，最终去苏州上了牌。外牌限行就限吧，工作日基本用不到车，目前看也问题不大。 整体上在到店咨询，试乘试驾，购车洽谈这块还是蛮顺利的。上海逛了很多家店，最后选了一家整体优惠还算可以的，第一天去谈，第二天就交了订金。但等车的过程有点漫长，算下来足足等了2个月才提到车，4S店说是受上海车展影响车辆交付都有延期，也不确定是真是假，权且信了吧。 【提车价格】 裸车14.58万，保险5300，金融服务费2000，临牌4S店代办200，正式上牌自己办120 首付7.58万，贷款贷了7万，走了比亚迪的免息，2年付清，月供2900多还是可以接受的，而且不压绿本。 杂七杂八的费用加起来，最终落地15.3万多点，不算便宜了。上海确实没啥价格上的优惠，可能因为很多人都不差钱吧，哈哈哈 【驾驶感受】 以前没咋开过车，就没法跟以往仔细做对比了。提到车后这两天自己开了150多公里，整体上还是蛮不错的，刹车和油门的感觉都很自然，动力很强，一踩就窜，方向盘我用的运动模式比较轻，打方向时也不会很费劲。 自动驻车功能很好，等红灯的时候可以歇歇脚，同时可以做到防止溜车，值得点赞。 电车起步确实和油车不一样，非常丝滑平顺，而且很多时候感受不到发动机的介入（当然发动机介入了感受还是比较明显的，车会有点抖） 底盘硬，过路颠簸是个已知问题了，跑烂路的感受很明显，我倒是不太在意颠，但就是怕电池给磕到然后反手吃一个ev受限，路况不好时确实比较担心电池，还好上海的烂路很少。 【续航】 纯电标称120km续航，实际达成率感觉大概七八折吧。加满油表显1100+续航，第一箱油还没跑完，期待最后的实际续航能力如何。 【油耗】 综合油耗差不多百公里3.2-3.7，算是符合预期的范围，不算高也不算低吧，新车磨合期更希望HEV模式多一些，多用用发动机，可能会多烧一点油。 【智能化】 小迪的便捷程度还行，开个空调啥的没啥问题。车机是安卓系统有一定可玩性，看网上也有很多大神各种魔改，我暂时还没有时间捣鼓，有机会也可以试一下。 不过得提一点很尴尬，网易云不能设置为默认播放器，对我这种云村重度用户很不友好，虽然据说通过一些特殊操作能改出来。。 【最不满意】 车灯的表现有点令我出乎意料，我原本以为底盘硬已经算是很明显的缺点了，没想到车灯的亮度比预期要低的多。傍晚时分在路上打开近光灯，几乎是看不见光线，只有照在前车上才明显看到一点，感觉路上其他车的灯都挺亮的，不知道秦是咋回事，后面有时间再研究研究。