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    县城青年俱乐部点评怎么样

    2023-05-19发布于:捷尼赛思G70车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    4.50

    内饰

    3.00

    空间

    2.50

    动力

    4.00

    舒适

    3.00

    捷尼赛思G70,这个车我可太喜欢了,是个很典型的偏科生,在驾驶方面非常优秀,但实用性方面无限接近于零。这次有机会借到了这辆车,我认真开了一段时间。 【最满意】这个车让我满意的地方挺多的,第一个就是外观设计,捷尼赛思的外观风格我一直都很喜欢,非常喜欢,很小众,又很精致,能看出豪华车的血统来。第二点就是驾驶方面了,开在路上给人信心很足,操控很好,尤其是在山路上跑的时候,这个四驱版的相对少一些乐趣,但更加安全,底气更足。第三点就是配置了,方向盘加热都是全系标配的,我开的这个顶配是电动调节还带记忆,座椅也是通风加热都有,后排也有加热,还有莱斯康的音响,辅助驾驶跟车也很不错。第四点就是价格了,一辆进口的豪华品牌后驱B级车,顶配才33万多,国产宝马3系入门都多少钱了,这样一比,这车的性价比太高了。 【最不满意】不满意的肯定就是空间了,后排空间太小了,真是实在太小了,我一个1米7的人,坐在后排都觉得有点挤,而且很压抑。再就是内饰的设计,感觉没有G80看起来高贵,豪华感差点意思,而且车机不支持CarPlay,好在和百度合作的这套车机日常用着倒也还行。最后就是小众进口车的身份了,用车成本肯定高,维修保养都是问题,售后服务网点也太少了。 【驾驶感受】这车开起来用白话说就是好开,感觉车身很听话,车头的指向性也好,有种指哪打哪的感觉,尤其是在山路上跑起来,挺自如的。全系都是245马力的2.0T发动机和8AT变速箱,看数据很不错,但实际上这车加速并不快,好在变速箱的反应不错,敢降挡,收油也能很快升挡,换挡逻辑是没什么问题的,很听话。这个四驱版的车型,大部分动力还是输出到后轮的,所以开起来还是比较明显的后驱车特性,驾驶乐趣是有的,当然安全也到位。 【乘坐体验】这车最不适合的就是乘坐,后排实在是太小了,很明显就是为了整台车的比例牺牲了后排空间,腿部和头部空间都不太行,坐着感觉很压抑。

    作者提到的车系:


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