用户8216538361286点评怎么样
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2023-05-17发布于：理想L7车友圈
4.21
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航
2.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间：
2023-04-30
裸车价：
31.98万
购车地：
广州
续航：
170.00km
1，配置高，加速棒，真的很爽，车内空间超大，颜值看个人，我很喜欢。 2，没有设计天窗这种鸡肋玩意。 3，30多万的车居然有电吸门。 4，驾驶体验真的吊打德国佬的6缸车，极为丝滑的加速！ 5，总体来看我的理想真的让我惊艳！ 6，理想真的刷新我对国产车的观念，让我记起来第一次用华为p30时候的感觉(感觉国产真的变强了)，下一次换车，我一定是选国产车！ 【最不满意】 1号油耗高了，但是车重，也是没有办法的事。 2，还有就是主驾没有设置仪表盘 虽然有hud 但是我依然还是觉得保留主驾仪表盘很重要，这点李总有点欠缺考虑了，有些常规的东西可以不用，但不能没有。L7 8 9全系都砍了主驾仪表盘。 3，最最不满意，作为三元锂。纯电续航只有171，有点鸡肋了，个人觉得续航到220就非常满足了，但是这点没做到，很是不爽。 看过唐dmp，岚图，小鹏，理想l7我看了一天考虑就直接下定了。交车时间2个月，很满意！ 希望国产越来越好，让童年滤镜粉碎，让所谓德系日系的神话粉碎！
作者提到的车系：
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这个车换纯电续航搞到600-800可以乱杀
评论发表于2023-05-18那李想为啥不上？
回复发表于2023-05-18没技术
@jeff09528：那李想为啥不上？
回复发表于2023-05-18
确实 续航能到220就好了
评论发表于2023-05-17其实多去看看李想的社交媒体发布的那些话就理解现在的L系列的设计逻辑，纯电续航如果上200或者300，电池的重量、成本要多不少，这个价格cover不了，现在这种增程技术虽然技术落后，但是传动简单效率高不容易出事或者坏。大空间+智能化+后期故障率低+长续航，这绝对是现阶段主打家用SUV的次优解，这个世界很多情况没有最优解。L系列起码能撑个几年。纯电绝对是未来的趋势。佩服理想团队对家庭用户的需求洞察，真的拿捏得死死的，至于增程技术是否落后，其实我们可以反思一下真正在意的比率有多少，真的在意的，估计理想没有把他们列入目标客户，个人见解
回复发表于2023-05-25我特么一个用户开着感觉好就行，每天忙得要死哪里有时间研究狗屁混动技术。 另外现在混动技术也就那样，有什么质的区别？ 就想搞个不用担心续航，空间大点，操作还比较人性化的电车而已
@Romanluo：其实多去看看李想的社交媒体发布的那些话就理解现在的L系列的设计逻辑，纯电续航如果上200或者300，电池的重量、成本要多不少，这个价格cover不了，现在这种增程技术虽然技术落后，但是传动简单效率高不容易出事或者坏。大空间+智能化+后期故障率低+长续航，这绝对是现阶段主打家用SUV的次优解，这个世界很多情况没有最优解。L系列起码能撑个几年。纯电绝对是未来的趋势。佩服理想团队对家庭用户的需求洞察，真的拿捏得死死的，至于增程技术是否落后，其实我们可以反思一下真正在意的比率有多少，真的在意的，估计理想没有把他们列入目标客户，个人见解
回复发表于2023-07-18
什么叫粉碎 这么个粉碎法呢
评论发表于03-28车确实好看
评论发表于2023-05-18s好开不
回复发表于2023-05-21好开
@碎银几俩买车房：s好开不
回复发表于2023-05-21
为什么一定认为增程能粉碎bba的神话呢？
评论发表于2023-05-19因为，油车是不可能超车了，白日梦总该让大家做吗一下吧 又不犯法
回复发表于2023-05-21理想的车确实很丝滑，加速超车的都很舒服。建议试过以后再来平均。好多说电车不好的是因为没开过电车，自己有车位装个充电桩用车成本直线下降。国产电车现在很强是不争的事实，我下班后兼职代驾，基本所有电车都开过，体验感好过油车。
@1234and567：因为，油车是不可能超车了，白日梦总该让大家做吗一下吧 又不犯法
回复发表于2023-05-23
天窗鸡肋，电吸门惊艳……
评论发表于02-24交车最多一个星期
评论发表于2023-05-17理想汽车的老板没有格力老板的气魄！
评论发表于2023-05-18
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