2023-05-14发布于:理想L8车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-03-31
裸车价:
36.00万
购车地:
北京
续航:
160.00km
满意的点 1. 用车成本低。换了L8之后,基本没有用过油,用电成本很低。而且还可以用理想app的合作充电桩抵扣积分,每次充电也就20元不到,跑130公里,很香! 2. 智能化高。比燃油车智能太多,很喜欢任务大师,可以设置各种任务,让理想同学帮忙完成。比如根据不同时段上车,设置语音和场景提示,趣味性很强 3. 舒适性。一开始试驾觉得很飘,但换成不同悬架和驾驶模式,开起各种路况确实应对自如 有所遗憾: 1. 停车费劲。住在老小区,没有固定车位。停车要挑大车位,小刮小蹭在所难免 2. 主驾腿部不舒服,感觉座椅不够长,所以大腿支撑有所不足 3. 电池续航还是小,每周上下班至少充两次电。如果能增大电池或能效,能续航300公里,就完美了 动力方面:加速给力,已经不用运动模式了,容易把家人开晕车,普通模式足够 空间:188身高,空间没问题,有几次出游坐了六个人,空间足够。就是如果想要六人而且带着行李,那就得装头顶行李架 作为一款真正让家庭更幸福的智能SUV,L8不仅拥有舒适、宽敞的内部空间和高品质的驾驶体验,还配备人工智能语音助手、大屏幕显示、智能导航等,让驾驶变得更加轻松愉悦。 它的内部空间非常宽敞,可以轻松容纳三排六座,而且每一排座位都非常舒适,无论是长途旅行还是日常出行,都让人感到十分舒适。 总之,目前没有后悔,希望L8带来的幸福感可以更持久!
自从买了理想。就会越来越抠,不愿意用到油。高速都不会跑120
油车车主表示也很少跑120,现在油价真特么贵
难怪高速上龟速车那么多
@Darkvanhome:油车车主表示也很少跑120,现在油价真特么贵
插混和增程美其名曰新能源同时又没有里程焦虑,实际上车主买了后总想省钱只用电通勤,这就造成一个现象,插混或增程公共资源利用率极低,别人充40分钟跑400公里,他们充50分钟跑100公里。如果没有家用充电桩,买插混和增程整天往充电站跑的,说明买错车了,还不如个纯电的。
我也同意你说的,可是我在市面上买个40万左右,6座纯电suv是真找不到。还在纠结
唐EV啊
@用户5014249739768:我也同意你说的,可是我在市面上买个40万左右,6座纯电suv是真找不到。还在纠结
40万买这个,还讨论加油充电。。
我也想不通这些人,没钱吧,四十万买个车,有钱吧,算加油充电差的那点钱,开个理想天天跟人家纯电抢充电桩,真特么好笑
有钱归有钱,干嘛浪费,中国人就是能省则省。比较节俭。钱都是自己辛苦赚的
@无忧的橙子5g6:我也想不通这些人,没钱吧,四十万买个车,有钱吧,算加油充电差的那点钱,开个理想天天跟人家纯电抢充电桩,真特么好笑
刚换车,看了l8,z最后还是买了油车。我一般上班通勤大约50km,公司停车50一天。加油是有点心疼,停车费也心疼。还有发现没买电车的好处,就是可以强迫自己少开车。所以还是地铁+顺风车,舒服。你再省油省心,也不如坐车舒服。下班坐车可以休息半小时。所以目前觉得还不后悔,没置换成电车
你这需求其实可以不买车的
就比如说我假期带孩子一两千公里旅游,难道打车吗?那你说租车没有自己车方便吗?我说的纯粹市区里面的通勤,完全可以地铁将网约车解决
其实纯电续航真没有网上那么焦虑,我五一开车从广东到贵州1200多公里,一路上都有服务充电,遇到过一次排队的情况,我直接下高速充的,比他们开油车车的慢了3个小时样子,但是充电的时间休息没有那么累,而且1200多公里花的电费也不过300。
考虑节假日
别人都说了五一
@灿烂星辰6c1:考虑节假日
兄弟,你应该买纯电,或者你出门玩的太少了,我百分之80的电都觉得属于纯电车潜在客户
可能我们是中年人吧,我身边的人基本上还是油车多,不管是奔驰一,宝马五,还是更高级别的当然又,有人买了吗?特斯拉还要买蔚来玩一玩,但主要的话我看还是好一点的油车,如果是10万块钱的话,我觉得电车是不错
体验不一样,混动是油向电的过度,同样35万,我绝对买理想l8p不买汉兰达,因为加速体验,车机体验,空间配置包括用车成本都是越级打击,市区高电量用油跑都7个油,体验和油车一样,有家充装用电跑体验更好,三天一充电完美
@keepwalking2020:可能我们是中年人吧,我身边的人基本上还是油车多,不管是奔驰一,宝马五,还是更高级别的当然又,有人买了吗?特斯拉还要买蔚来玩一玩,但主要的话我看还是好一点的油车,如果是10万块钱的话,我觉得电车是不错
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