吴彦祖还是委员长点评怎么样

北京购车，提车一个多月目前开了1000多公里了，北京购车的时候顺义区有5000的补贴，北京市旧车外迁购买新能源还有10000的补贴，所以总体还是比较划算的。 看理想之前也去看过一些别的车，沃尔沃s60，xc60，雷克萨斯es，奔驰glc和奔驰e，都去试驾过。本身想换个一线二线豪华的轿车的，后来也没看到特别契合需求的，直到后来开了几次同事的蔚来，就天天都想开电车，不想开油车了。 我以前是开汉兰达的，所以从配置方面还是提升很大的，毕竟汉兰达真没啥配置。 作为一款高端的豪华轿车，理想L7在外观设计、驾驶性能和智能科技方面都表现出色，理想L7的驾驶性能我觉得也很好，提速比汉兰达快多了，电车开着也很平顺舒服，空气悬挂表现也很好。 之前试驾的时候确实刹车让我受不了，家里人也说晕车，所以我反复试驾了三次，最后一次让销售开的车，我自己坐着感觉还可以。提车后反而挺欣喜的，刹车调教比试驾车好多了，没那么严重了。平时开车就用舒适模式，对于我这种拉着家里人的提速也够用了，自己开的时候可能会用运动模式跑一跑，总体感觉还是不错的。 配置也比较满意，就是按摩不咋地，还有音响听音乐不咋地，反而看视频还不错。 空间方面还行吧，二排空间够大，我们当时主要就是考虑大空间的五座车，所以基本完美契合。储物空间可比汉兰达小多了，后备箱没看参数，但是感觉好像也比汉兰达小。 智能驾驶还行吧，高速上用NOA还是比较爽的，不过北京能用的地方不多，得车少点我才敢放心用，不然老有插队的车。变道感觉不太智能，所以我用noa的时候一般都不变道。LKA体验不太好，过弯不太行。 电车确实比纯油车舒服多了，尤其上班期间中午午休的时候，随便开空调，车也没噪音也不费钱。 纯电续航对我来说够用了，基本没咋用过油，充电也还挺快，小区里有快充，也有家充，不过续航能再多点就更好了。 总体还是很满意的，最后希望国产越做越好吧。