2023-05-05发布于:雷克萨斯ES车友圈
4.50
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-04-01
裸车价:
26.69万
购车地:
北京
百公里油耗:
5.89L
【油耗】 提车后就跑了一段高速环路,整体油耗一下子就到了7以下,后面几天正常通勤,累计将近700公里后,油耗来到了表显6.3,但是小熊加油反而算到了5.98,很迷惑,总之很省油就是了,特别是相比之前的老锐志动辄9、10个油,减轻了不小的加油压力 【舒适性】 座椅很宽很软,包裹性不错,但是腰托只有两向调节,差点意思,之前对比A4L,虽然座椅很硬但好歹还有四向调节。 空调很给力,座椅加热感觉很柔和的加热,没有标配通风差评,还需要加两万块升级到豪华才有,只能说刀法精准了。 【驾驶感受】 整个驾驶感受来说,起步和低速转高速发动机嘶吼声太明显了,说实话有点掉价,但到了六七十以上切运动模式提速还是很跟脚的,高速120以上感觉很稳不飘。路感不强,滤震效果不错,说白了就是定位原因,想要操控好肯定会牺牲舒适感,底盘硬但不晃,反之想要舒适感强,那底盘必定偏软发晃,就是通常的说法开船呗,各取所需吧。 【购车经历】 从二月底开始看车,一路从林肯、奥迪、宝马、沃尔沃、凯迪拉克,雷克萨斯看过来,首先因为48v电机淘汰了凯迪拉克和沃尔沃,宝马选配太坑也paas了,林肯因为销售过“热情”和某些质量问题也paas了,当时都没考虑雷克萨斯因为觉得不上260以上没啥意思,上又太贵超预算。 剩下来奥迪A4L,已经进入谈价订车阶段了,结果销售死咬着没赠品只优惠1000,但是整体裸车价也算比较低了,大概降26个点,但是给的感觉很不好,都跑了四五趟了,电话里说的26个点还可以再谈结果整这出,还是放弃了,当然这里也有气味变速箱异响天窗漏水等等因素,也挺不舍的,A4L的驾驶感受真的是最好的一辆。 峰回路转,又开始看雷克萨斯,最初家里老人也一直推荐这车,限于预算去看了200,试驾了感觉动力确实肉,但考虑到通勤路况来说也算匹配,特别是对于每年通勤25000公里左右的保养费用来说,四年免费保养还是很香的,最终敲定200这台车,公路闪电就闪电吧,换壳不换壳值不值的,如人饮水冷暖自知吧 多提一句,中间还短暂考虑过S90,主要是看中用料环保安全性好外形优雅,但是被网上一堆反馈馈电趴窝的吓退了,车是好车,但也得能开起来才好。 【最不满意】 最小离地间隙太小了,过个小坑都能蹭底盘,绝对差评,真是为了外观牺牲太多了 对了,目前去年11月后产的车型多半要欠着一把智能钥匙,说是要等一年,坑! 【提车价格】 裸车价26.69,落地30,送延保共计8年20万公里,全车玻璃贴膜,全车漆面镀晶,玻璃镀膜,底盘装甲,小熊,基本就这样,买的急裸车价没太砍。
每年通勤2w5应该上300h的 我是跑的少 每年撑死1w 才没上300h 现在300h也便宜了 40就能拿下了吧
对最低配40能拿下,但还是多十万压力比较大,油耗估计能差不到两个吧,也可以接受。
300油耗没这么低的,我老婆开的话正常6个油左右
@zhello813:对最低配40能拿下,但还是多十万压力比较大,油耗估计能差不到两个吧,也可以接受。
一直开的日系车,es也开了快小一个月了,老实说又不是开赛车2.0足够用了,没有肉车只有肉人,城市高架天天开,也就85左右,也不见得谁比我快,该超超,es确实开着舒服
就是啊,一些人有事没事儿就阴阳怪气说es动力,真开过吗。最近我的评论上有个开亚洲龙的人非得说2.0还分动力模式选择丧心病狂,就觉得他脑子有泡,没法跟他讨论都
怎么老说开多少多少的速度,肉不肉看超车
@zhello813:就是啊,一些人有事没事儿就阴阳怪气说es动力,真开过吗。最近我的评论上有个开亚洲龙的人非得说2.0还分动力模式选择丧心病狂,就觉得他脑子有泡,没法跟他讨论都
20年底换的,车加2w,单独买的延保,全下来快35了,哭晕
嗨早买早享受,车就是个工具、消耗品
现在裸车24以内
你对比的几个车我也都有过,最后还是选择了雷克萨斯
开的车多了,真的是觉得开着省心舒服最重要
对对对,特别是平时通勤和用车需求比较多的情况
@zhello813:开的车多了,真的是觉得开着省心舒服最重要
年初家里要给我买车的,去新庄车展逛了一圈一眼就看上es300了,但家里人不喜欢雷这个牌子。我就喜欢雷这个外观觉得贼凌厉
5系很好呀,可以说是C级车里最全面的一款了,标杆般的存在,品牌力上也比雷克萨斯强,如果真的喜欢es外形,后面条件允许可以尝试撺掇家人上一辆低配版作为备用车,毕竟es全系外形都大差不差的
我5系想换雷了 毛病太多现在要开缸 不如卖了
@zhello813:5系很好呀,可以说是C级车里最全面的一款了,标杆般的存在,品牌力上也比雷克萨斯强,如果真的喜欢es外形,后面条件允许可以尝试撺掇家人上一辆低配版作为备用车,毕竟es全系外形都大差不差的
请问贷款了吗?利息咋算的?
没贷款做的全款,贷款的话车价能到25多,利息4.56
谢谢,车真帅气,我要是有了钱,也来一辆去。没考虑NX260吗?价格大差不差,主要我觉得ES车有点长,停起来有点费劲儿,我现在有点犹豫是ES200还是NX260呢。您能给点建议吗?
@zhello813:没贷款做的全款,贷款的话车价能到25多,利息4.56
跟我的看车经历几乎一样,最近下定了一台 Es200 豪华版,落地 31 多,算上 60 期 利息 33 多
豪华版真的好,特别是带座椅通风这点,我就是买的急了,没太对比豪华的配置,有点后悔现在,只能劝自己空调给力就行还少花钱了呢
雷的空调给力的,放心
@zhello813:豪华版真的好,特别是带座椅通风这点,我就是买的急了,没太对比豪华的配置,有点后悔现在,只能劝自己空调给力就行还少花钱了呢
五一看了 ct5 a4 宝马3 最后定了es200😂
都对比过了,选择最适合自己的一款准没错
260其实还不错,200太弱了,但是23款应该加了颗粒捕捉器
嗯下一代全系都上颗粒捕捉器了,没上260的另外一个原因是没现车
全系进口没颗粒捕捉器
恭喜恭喜,我是20年买的260 赶上疫情买车有优惠,当时也是和a4做的对比,当时试驾es坐满了5个人,感觉动力还行,在北京够用了(北京堵车再好的动力也白费),a4的动力就不用说了绝对够用。pass奥迪主要是内饰感觉没雷车看着豪华,用料感觉也差点,座椅没雷车舒服。然后还有储物空间,奥迪的中间扶手里的空间太浅了,根本放不了什么东西,放个抽纸感觉都差点意思。主要用车还是图个省心,现在也开了快3年了,正常保养暂时也没出过问题。(奥迪a4 20年的时候正好中期改款,老款的优惠确实大,25w能落地。新款刚上市也没优惠,还得加1w多装饰价格就过高了,与a4擦肩而过)
多谢多谢,确实选择es就是冲着舒适性和空间去的,A4L也是好车,就是座椅真心硬
你选对了,改款后的A4碰撞测试A柱弯折。
我和你差不多的情况,花了500多租了一天es200,拔草了,最后选了325,就是发动机声音给我劝退了,太不符合雷克萨斯优雅的感觉了。佛系开的话很舒服,我当时都想好了买来就去改三眼大灯和行政版轮毂,结果没买
你要先开宝马兄弟,年轻真的喜欢踩油门,车子开多了后就会想要那种省心车了。我第一台车还是个二手思域呢
嗯发动机声真的不爽,3系挺不错的,动力足座椅舒适性操控感都很好好,就是之前开后驱锐志下点雪就乱甩头,有点阴影就没考虑
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