2023-05-04发布于:奇骏车友圈
新车跑了3000多公里了,整体来说感觉很不错, 转向很轻盈,动力很充沛,L2辅助驾驶感觉很可靠,空间挺不错的,但是觉得后排座椅有点短。油耗确实比较省,如果用黄金脚法的话,油耗一点都不输于混动。 【空间表现】 空间挺大的,后备箱空间够大,后排腿部空间够大,后排座椅可以放平,准备过些时候到海边露营。 【舒适性】 做过同事的天籁,舒适性是没有天籁好的,有些偏硬的路感会比较清晰一些。在SUV中舒适性方面中规中矩吧。 【驾驶感受】 方向盘转向很轻盈,动力很足。特别是高速的时候,感觉还是挺稳的。就是刹车停止之后感觉车有点不稳,前后有晃动。可能是轮胎太厚的原因吧。 【油耗】 3000公里下来,油耗平均为7.0,这么大的车算是不错了,而且还是92号的油。燃油经济性确实不错。 【动力表现】 动力超车很有信心。油门给多之后爆发力很足。 【最不满意】 后排座椅太短。 车机里边音乐播放器开机的时候会是白色的屏幕,太刺眼,该播放器还有开机广告,里边免费的音乐太少了,还老是弹窗要加入VIP,使用感受比较差。 L2辅助驾驶加速推背感太强,如果加速的强弱可以调节就好了。 语音控制会莫名其妙的被唤醒。 车载导航,无法像手机一样展示真实的车速,只有语音播报时才会才会有,其他时候车速都有虚标。 自动刹车有一定用途,但是自己高速上还是追尾了,我自己也踩刹车了,车也紧急制动了但是车自己没刹住,哎,太高估车辆自己的能力了,不过还好,只是前保险杠蹭了一下和对方简单沟通后直接让我走了。给这个大度的哈佛车主点赞。
我目前1万3千多公里,市区通勤比较多,目前整体油耗10左右,感觉还可以,但是这个车来着真不像日系车,路感过于清晰了,乘客不咋舒服,跟传统的大沙发不咋贴边儿其他都挺好的
我特意调出来了瞬时油耗这个界面,发现这个油耗和自己平时油门踏板的深浅程度息息相关。朋友推荐了一些黄金脚法,感觉油耗确实降了不少。在乡村国道上大货车比较多的时候,我也开过sport模式准备随时超车,后来发现油耗确实杠杠的十几个油以上。
所以确实没有想象中的舒服,朋友有款老天籁,那个感觉才是真正的大沙发。新奇骏座椅比较硬,后排比较短,只能说比板凳好一点。路感特别清晰。我装了360 k580的行车记录仪,过减速带和一些坑坑坎坎的时候,会自动保存紧急视频,震感太强烈了。估计这就是买SUV需要付出的代价吧。
混动四驱78600多公里了,屁事儿没有按时保养,汉中跑榆林一千公里,一年十几趟
三缸机,不能要
张嘴就来啊,你开过么
我特意去4s店试了一下,从驾驶感受来说没有任何抖动感觉。身边也有个朋友买了辆特意找他问了问平时的使用感觉,他也推荐我购买了这款。想着这车在自己手上感觉也能开个六七年,所以就没有顾虑太多。
车载高德地图可以显示速度。可以设置下把小箭头调成速度。
嗯,是的,中午设置里面找了找,设置成功了,感谢!
高德与实际差了8公里
@局部自由度123:嗯,是的,中午设置里面找了找,设置成功了,感谢!
希望以后的奇骏会对后排座椅做出改善,不能负了大沙发的名号!
是的,不知道日产工程师咋想的,就连凯美瑞车主都看不下去了。
我以前开朗逸自吸6AT的,本来就想买奇骏的,等奇骏换代,结果换代成三缸的了,然后又想着三缸也行,降价也买,结果价格还不降,只好最后还是选择了自吸加AT,那就凯美瑞了
@局部自由度123:是的,不知道日产工程师咋想的,就连凯美瑞车主都看不下去了。
这个车怎么样,还是只有车主给出最真实的感受。不是车主不说几下都感觉对不起三缸。
是的,能去店里面试一下就最好不过了。20万以内的车也没啥面子不面子的,都是家用买菜车。不过个人审美来看,黑色的没有白色好看。
是的,谁也不用瞧不起谁,买都买了还能怎么办,也确实好开
@局部自由度123:是的,能去店里面试一下就最好不过了。20万以内的车也没啥面子不面子的,都是家用买菜车。不过个人审美来看,黑色的没有白色好看。
本来是一代神车,16年suv销量全球第一名,短短几年日产疯狂作死,如果像本田一样用四缸1.5发动机,实力完全不虚给CR-V
他现在的实力也不差,只是在国内卖的不好
除了三缸国人一直无法接受外,其他的感觉也还行。开起来也完全体会不出来什么三不三缸的。
恭喜你啊,我也喜欢这车,不过我没钱买,暂时开雅迪g5
加油,你一定能够开上自己喜欢的车
谢谢🙏
@局部自由度123:加油,你一定能够开上自己喜欢的车
我买完2.0自吸过了几个月就出1.5T了,当时都后悔了
动力比自吸好太多了,高速上自适用巡航时。加速阶段的推背感感觉很强烈,甚至都会让我感觉有点危险。
而且内饰和新款比,也差的太多了
@局部自由度123:动力比自吸好太多了,高速上自适用巡航时。加速阶段的推背感感觉很强烈,甚至都会让我感觉有点危险。
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