2023-04-28发布于:汉EV车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
续航
3.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-04-01
裸车价:
29.98万
购车地:
仙桃
续航:
350.00km
【续航】 考虑续航尽量就别上四驱了,能耗在汉系列高高在上。 【动力表现】 0-100不用说了,市区最靓的仔,100-160也快得很,一不留神就上去了,我还是正常模式,运动模式目前还没试过,因为已经比我朋友的宝马630gt、自己的e260强很多了。 【空间表现】 车长摆在那,前后排空间都不错,特别是前排驾驶员的空间很大,我开车是非常靠后躺着开的,后排坐人没问题,非常满意。 【智能化】 辅助驾驶就不说了,跟油车比在天上,跟新势力比摁在地上摩擦,但也够用了,能省下很多精力,而且我个人就不敢太依赖辅助驾驶。车机互动还是很不错的。 最后,配置是非常豪华的,该有的全都有。内饰还需要提升,颜色太少,麒麟橙让我有点失望,装饰面板钢琴漆容易印上指纹不美观,送的原厂定制脚垫不够贴合,影响驾驶(上图了) 满分100分,我打90分,一句话点评:30w的价格60w的享受。
道个歉比亚迪的辅助驾驶还是很牛的,我正在从湖北仙桃出发去怀化,一路上用智能领航,有雾加大雨它开的比我还稳,唯一的问题是弯道靠不住。变道用交互式变道就行了
你这是说他牛还是不牛啊
老思维了吧,现在油车自适应巡航稳得很,我高速,110-120弯道都不用接管的。堵车情况下也试了,可以跟停,只不过前车走的时候要踩油门激活一下。
在乎续航就不要买电车,买电车就必须要上四驱,体验感完全不同!有私桩的情况下,续航根本不重要。
四驱真的棒棒的 我不后悔的
对头!从来没见过买四驱后悔的,倒是买两驱后悔的一抓一大把
@番茄3922660498371102:四驱真的棒棒的 我不后悔的
原本计划买e,后来看到海豹出来,直接等海豹,说实话,电车和油车确实不是一个时代的产物
说不定以后充电速度还大幅提高,2,3分钟就能充满
这个不换车,应该是实现不了
@漂移670:说不定以后充电速度还大幅提高,2,3分钟就能充满
这能耗冬天怎么过
四驱和前驱不是一款车
不是一款车是怎么一个说法我看见好多人这么说了,不会只是加速推背感吧
首先动力完全不同,百公里加速决定了日常驾驶感受,四驱车过弯稳定性和加速及刹车状态姿态也是完全不同的,就只是说刹车距离麋鹿测试成绩的话也有很大差别;另外和软件层面驱动也有很大差别,比如车辆控制器版本也不同,我是旧款四驱比如可以升级fsd但是前驱就没有,过冰雪路面感受天差地别,后面冠军版顶配以后还可以升级云辇,没有di-sus控制器的低配版本未来就不能升级了;其余从舒适型配置方面,四驱的都是顶配要比两驱顶配多很多配置,这个你可以对照查询下,包括但不限于座椅材质,后排娱乐系统,音响数量和气囊数量等;还有OTA,后续有的功能就只有四驱顶配可以升级,低配就永远没有了,比亚迪已经干过这种事儿了。当然顶配利润也肯定高,4S店也愿意客户定最高配,厂家排产也是要优先的。低配的20万出头,顶配的将近30万,除了壳子一样,你觉得是“同一款车”么……
唯一遗憾的是头灯汉那个字不是常亮,外加一个后排没有b柱空调出风口。其他都很完美了
对啊
汉字常亮多帅啊
冰川蓝到底怎么样?
本来准备贴渐变改色膜,现在舍不得我的冰川蓝决定贴个车衣就行。内饰麒麟橙一般但外观冰川蓝真好看
冰川蓝加黑色旋风顶
看了你的电耗我就放心了,咱俩电耗差不多
我以为就我电耗这么高了
电耗差不多+1
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