月牙zcf点评怎么样

购车前瞻： 之前开的是三菱翼神，2年中旬开始就在关注新能源汽车，因为所属动力电池材料行业的原因，所以对新能源汽车还是比较能接受的，加上工作原因，后期上下班距离有所增加，因为个人喜欢轿车，特别是轿跑车型，毕竟第一辆车是三菱evo，而且对SUV实在是不感冒，那时候关注的有小鹏P7、比亚迪海洋系列，特别是海豹，但是试驾了这几款车型，整体感觉都一般般吧。 P7老款造型是好看，车机跟辅助驾驶没的说，但是整体内饰跟座椅感觉一般般不值20几万的价格。海豹是我最后选择的2款车型之一，试驾之后感觉底盘确实扎实，样子也帅气，而且内饰布局更接近燃油车，让人感觉很亲切，但是劝退我的是销售那一副傲慢的态度，试驾完问海豹最近有啥优惠政策吗，直接一句我们海豹没有优惠的，只有小礼物，要的话我现在就能给你。这跟深蓝主动上门试驾完全两个极端，我的销售态度好，随叫随到，而且耐心，聊着聊着发现还都是模型爱好者。哈哈，跑题了。应该是在7月初的时候，无意间刷到了一则视频，就是邓工亲自介绍C385（那时候深蓝的代号），一下次被这款车给惊艳到了，只有4款车型（增程、515/705、氢电），入门即高配让我选择就很容易，没有小鹏那个乱七八糟的SKU，当时就定了关注。后来由于公司发布股权激励政策，资金都投了进去，深蓝上市的时候资金没到位导致购车计划搁置了。 提车经历： 23年过年，一笔年终奖到位，买车的计划开始提上日程，不过整体预算还是比较吃紧的，而且小道消息比如小鹏马上出改款P7啊，新能源市场会有动荡啊之类的，不过在20万这个价位，还是比较看中深蓝的外观以及配置，还有就是传统车企的背景，毕竟那会小鹏的22年整体销量走下坡路，很担心新势力就这么没了，售后是个问题。所以2月就联系了当地销售咨询购车优惠，当时的优惠政策是置换4000，优惠5000，保险返还4000，整体优惠1.3万，加上666礼包等综合优惠，但是这个优惠政策尽然是要以提车时间为准的，刚好在2月底。我犹豫了一下，时间来到3月，看到2月底各种油车大促销，新能源整体销量下滑，以及电池原材料大降价的市场行情，那会很多人就预测3月肯定会有大动作，但也有人持观望态度，意思买车要等5-6月，不过我等到了直降2.2万，综合优惠4.2万，立马联系销售确认并支付定金，考虑到深蓝22年四季度的冲量生产了很多车，就怕适配到接近3个月的库存车，所以特意选了发光面板，前备箱、智能钥匙，心想我多花了1000块钱选了很多人不要的发光面板，总能提到一部新车吧。3月10日支付完成等待车辆匹配，最终在22号车到店里，不过有点意外，尽然是12月26日的车子，有点意外加失望，后面跟销售谈了下补偿，送了保养，想想车还是喜欢的就提车了。 用车分享： 内部空间：主副驾座椅多向电动调节，带座椅通风座椅加热，还带腰靠调节，17万的车子尽然配有这些功能，想想都美滋滋。还有豪车上才有的迎宾模式很赞（恕我开过10万的油车木有见识啊，哈哈），本人个子177，体重180，开油车容易膝盖磕到仪表台下面，有了这个模式，再也没有磕碰。后排空间毕竟B级车了，这么大的轴距的优势体现出来，我同事A4L车主都说好，反正他能跷二郎腿。还有就是后备箱也是我选这车的理由之一，掀背空间大，小孩子偶尔放个自行车都没有问题，唯一不足就是两侧缺少点挂点什么，可以方便后期分隔收纳。 驾驶模式：我个人选的自定义模式，然后动能回收调整到50%，后排坐着没有严重的拖拽感，开车感觉真的好轻松，比我油车好开太多，转向轻盈，悬挂我个人从驾驶者角度是没有问题，不过60以上过斜坡后排确实有点颠。还有就是透明底盘很实用，乡间小道会车什么的拥挤，我都会打开看一眼，毕竟车身比我之前的大很多。行驶噪音反正比我油车控制的好，加上平时开车听音乐，路上开着基本感觉不到什么胎噪啥的，也没有网上说的异响，可能我运气比较好。 智能化：中控屏就不用多说了，8155芯片的加持下，配合大屏幕，整体操控丝滑，就是偶尔有点犯傻，比如座椅记忆无法保存，点了修改后保存，下次上车还是记忆的之前的，然后迎宾座椅偶尔一次也会抽风，调好驾驶位后又往后退，不过在最新的一次OTA倒是解决了。 续航：这也是我对深蓝唯一的不满点，因为充电桩安装进度个人原因滞后了，第一箱电是提车前让4S店里帮充满的，提车时候充满100%的电，但是第一箱电开完后，结果只有350km左右的实际达成率，这个让我有点惊讶。不过因为我选择了wltc，感觉更接近实际能耗比，后续开cltc试试，不过城市内用车，家里有车库按充电桩，倒是没啥续航焦虑。 最后做个小小总结 满意的地方：深蓝的外观设计确实很符合年轻人，而且这也是选择它绕不开的点，轿跑加激进的造型，后尾灯的造型嘛见仁见智了。内饰部分，触手可及的软包材质，虽然不是皮质不过比起硬邦邦的塑料，感觉设计师还是用心的。