寅虎长了翅膀点评怎么样

外观:整体来说还是比较时尚年轻化，特别是从某个小巷子开出来的时候，前脸确实很阔气 整体车型的流线型也比较不错！ 内饰: 整体内部来讲在这个价位里面还算是可以的，有真皮的座椅以及方向盘 还有大面积的软包 腿长的人右腿靠在马鞍边也不会很硌腿，三联屏看着比较舒服右边的流媒体也很方便，如果中控屏能再大一点就更完美了， 配置:配置也是想吐槽一下，总觉得十八九万的车 怎么说也得差不多嘛，连L2的辅驾都不给 隐私玻璃 隔音玻璃也不给 三叉戟的日行灯也不给 非要加点钱才行😓，22款亏在电机功率上 85 太小了 起步还是有点肉，多功能方向盘上的按键是整体的 虽然美观度上好一些 但确实容易触碰 按流媒体的时候不太容易识别到 要压好几次才能按出来 其他方面还算是中规中矩 。 空间: 整体乘坐空间那确实没啥说的，同价位少逢敌手，我1米8身高坐在后排可以跷二郎腿😂 把宝宝椅装上后在宝宝椅前面还能站个人 ，小朋友在后排跑来跑去没问题，除过宝宝椅 还能在座两个大人也不是特别拥挤，前排空间也比较大 主要是宽敞，后备箱也相当友好 能放下不少东西，折叠的宝宝推车随便放还有空间，盖板提起来里面还有很多小的空间可以放东西，需要吐槽的就是方向盘对于我来说有点低 还有点远，座近了腿不行 坐远了胳膊累😂 续航: 续航里程主要是看是否开空调和脚法，说的是纯电能跑130，开了半年实际下就开出来过一次130续航，冬天空调开开 二挡 27° 电耗21-22左右，基本能开70-80公里，不开空调的情况下 110-120公里 电耗在17-17.7左右 ，猛踩起步或者加速的情况下80-100公里 电耗在17.5-18左右，当然这些跟天气也有很大的关系，开冷风试过一次但是开的时间短 油耗没有明显大上升 等夏天了在分享，油耗方面 网上很多车主说是油老虎 我觉得还好，毕竟2吨重的车 跑过高速 馈电状态下西安到宝鸡200公里 油耗是7个油，满电带油状态下230公里 油耗是3.5个油，市区油耗堵车状态下油耗会高一些好像8个油吧（家有充电桩很少用油😂）但平时通勤来回也就十几公里所以我这个数据不是很准确，但这个里程显示是挺有毛病的，很多车友吐槽的也没啥问题 虚标 油箱还能跑200多公里就提示，最早满油满电提示1100公里续航 但实际根本跑不了这么多 虽然我没跑过😂😂 但很多测评还是比较真是的，之后系统升级表显满油满电950，可能会真实一些吧 没专业测过 最多就是馈电状态下开到了油显剩100公里 就在没敢开了 赶紧去加了个油😁 智能化：整体车机使用流畅度还不错，可以连续语音控制，不像有的车机每说一个指令都需要先唤醒一次车机，这个大k做的还是很不错的，像开空调 开车窗 开天幕 问天气 定闹钟 导航 包括打游戏之类的都没有什么问题 有车友反应有时候中控会蓝屏死机什么的目前我还没有遇到！ 驾驶感受：目前半年行驶7千多公里 大多是都是在市区 跑过四五次高速 但都不远最多230公里，整体乘坐感受来说的话还是比较舒适的，底盘调校的相对软一些 路过坑洼路面没有那么颠簸 所以 零重力座舱还是比较真实，纯电行驶感受没的说 比较顺畅 但是我的车有个问题就是纯电开到30的时候会轻微顿一下然后速度上去，猛踩的话顿挫有点明显 但有时候也不会有这种情况 ，由于电机功率有点小85千瓦 所以起步给人感觉有点肉 但是你猛踩也就把你弹出去了😂 但这个车的好处就是 你只要使劲儿踩 不管在哪一个速度（130码以下哦 往高没试过）都能明显感觉到加速感 动力还是很可以的，馈电行驶的话 就不是那么友好了，首先声音上来讲 纯电开惯了 发动机一想 那个声音听着是真难受 特别是换挡转速高的时候😂，但神奇的是 副驾和后排几乎听不到只有主驾最清晰，还有就是如果油门控制的太过于精细 顿挫感还是比较明显的，这也是P2架构的弊端 ，动力回收方面一般 不像某迪P1+P3 那么好，但馈电时的动力那也是杠杠的 有一次转速的声音把我听操了（就是生气发火的意思）高转速半天不跳档 我一脚来了个深踩 把我直接弹出去了 吓我一跳 方向盘差点没抓稳😂 ，但这个车的转速是真高 之前开的是手动挡 没开过自动挡 所以不知道转速到底多少跳转合适，我这个有时候2千4跳，有时候2千6跳，还有一次竟然是2.8跳，这个让人听着很讨厌，其他的驾驶感受就是拐弯什么的也都比较柔顺 超车轻轻松松 给油就行，充电快充1小时充满，慢冲没计时过😂慢充好处就是可以预约充电 我设置凌晨1点开始 1°电3毛8 ，充满一次十来块钱还是比较剩 一月就用个七八十块 确实比油车省，还有就是之前开的车小 突然开大车 后视镜看不到车后轮 导致我没过两月就拿了一血 拐弯右后门给跐小石桩上了 在车上是一点看不到 最后买了两个小圆镜子装上去就好多了，其他的好像也没啥了，想不起来了😂