2023-04-12发布于:小鹏G9车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-03-31
裸车价:
34.00万
购车地:
杭州
续航:
600.00km
总结: 车子整体做的是不错的,有几点还击中了我的喜好,这个是很难得。但是定位不够精准,或者说相对理想更小众。 静态感受: 外观: 普世性设计,精致、耐看,受众面广,没有太大的记忆点,易(已)被同质化,但可以横向切不同价值观但预算相同的多种人群。 内饰: 1-用料、做工很不错,早已不亚于同价位的豪华品牌做工了,严格来说已经超越了。 2-三块屏幕的亮度、清晰度、刷新率都是顶流水平,UI、UE也是小鹏的拿手好戏,语音交互更不必多说,但其它品牌的语音交互水平不再像当年P7刚推出的时候与其差距那么大了,这点优势在缩小,当然目前依旧是一流。 3-不过有点奇怪的是,在使用车载地图的时候发现流畅度不是极好,达不到完美流畅度,跟特斯拉有差距。 4-关于小鹏宣传的5D音乐厅也体验了一番,说实话,挺无聊的,就是把N年前游乐场的4D体验、5D体验搬到了车里,把座椅震动、座椅角度调节、空调、氛围灯、屏幕等捏合在了一起,想法还是不错的,但没什么意义。 5-至于丹拿音响的效果,是很值得称赞的,作为一个键盘音响发烧友,已经完全满足我的需求了,比奥迪的BOSE好,喜欢。 6-前排有两个放手机的地方,很可惜,只有左侧能充电,右侧无法充电。 7-副驾驶屏幕有防窥功能,但是不能关闭,导致坐在主驾的时候看那块屏幕是灰的(不是全黑,有一点点亮度,但看不清),很不舒服。 8-关于座椅舒适度,前排正常,反倒后排很舒服,很高级的软,我很喜欢,只不过座垫略微有些短,并且不支持前后调节和靠背角度调节。(有网友说可以,但当时我未找到,咨询店员,店员也说不可,有机会我再去试试) 9-到了这个级别的大五座,后排空间和后备箱空间不必担忧,此处不再赘述。
消费者买了一辆车,说了9个方面,没有操控,没有能耗,没有安全,我没有喷楼主的意思,只是想说这算是小鹏的悲哀吧,造的到底是车还是电视,影院,卧室?宣传上的重点又放在了哪里?
我不太赞同你的观点,我认为不管到哪一年,买什么车,安全能耗等这些都应作为一辆好车最重要的考量标准之一,这和这车多少钱或者是什么时代是没关系的。其实楼主说的这几点也不都是在说优点,也是有他不满意的地方的。我的意思也是同理,我没有说要吹安全或者能耗,而是觉得作为一辆车来说,安全能耗操控这些才是做重要的基石,能得到消费者的重视才能体现这辆车是否被市场正确的关注着。我知道理想卖的好也有很大因素是沙发彩电冰箱,但他的增程模式,油电效率也在一直被争论,这就会迫使企业做出更高效率的驱动系统。我不是喷G9或者小鹏,我很喜欢G9的外观和内饰,也希望这车越做越好吧
其实想说的方面有很多 只是没有说罢了 也懒得打字 但我想告诉大家的是 G9真的是一辆好车 只有深度体验过 才能体会到这个车子真的不错
你知道为啥何小鹏不开小鹏吗?
你咋知道的
小鹏开的就是小鹏
内饰比L7/8/9好看,空间没L7/8/9大,一个纯电,一个插电,单纯从电池成本考虑小鹏性价比完胜
跟理想l7比如何
电动和增程根本不是一个台面的呀
那到底哪个好呢
@田布丁泰贤:电动和增程根本不是一个台面的呀
后防撞梁太拉垮
回复楼主