❂leehomの翔点评怎么样

【购车经历】 先是从懂车帝关注了ID6X。我的目标比较明确由于当时杭州限牌限行，我和我老婆加起来摇号有120+次了，旧的油车，无论是从空间还是出行需求都已经满足不了日常使用。Model Y和IX3我都有关注，包括BYD的，还有ZEEKER，差点买IX3。最后综合各因素在试驾了两次ID6X，看了两家店，就交定金，过了一个礼拜现车提车，上牌，装充电桩，一系列操作买车完成。从这么多车中为什么就选定了它，看后面就知道了。 【最不满意】 ID6X最大的缺点就是车机，不能OTA，UI界面设计混乱，有些车机还出现黑屏，在智能化方面可玩性确实比较少，就单说这语音控制吧真的还停留在10来年前的水平。但是这不是我看中的，有Carplay已经满意了很多。 还有就是APP不能远程开关门，没有外放电这些等等，只能说传统车企特别是严谨的德国人比较注重使用安全而保守了吧 【优点】 其他在我个人看来真的是挑不出什么毛病。 灵眸矩阵大灯系统，没错就是灯光秀➕会眨巴眨巴大灯珠会动的那种。 舒适宽敞的空间，当五座使用时二郎腿随便怎么翘，后备箱随便塞，真的很能装。 全景天窗带天幕，当你打开天幕那视野真的无敌，通透明亮很是舒服，当你不需要的时候，喊一声关闭遮阳板就可以啦 驾乘体验也是很稳，地盘调校到位，在颠簸路段你就能感受到的稳，过滤避震都不错。ID6的驾乘感受甚至超过某些豪华品牌的，这是我亲身体验和坐的人说出来的，绝对不是乱夸 84度大电池，续航里程动态显示比较实在，只要你不是经常跑高速➕空调特别是热空调，续航达成率还是不错的，快充速度也很快哦。 车内的一些触摸感应开关我觉得也不错，阅读灯感应开关，天幕触摸开关 车子是拿来舒舒服服的开的，特别是有孩子的家庭ID6X真的很适合开，智能化只能作为亮点。 【用车感受】 在用车的四个月以来我是2914的系统，最冷的冬天也经历了没有黑屏过。开高速和热空调确实会电耗高，这是所有电车都一样的，然后还有急加速这些个人开车习惯。我的是七座版本过年亲朋好友，还有老人小孩都坐了，都是夸空间大坐着舒服，平时都是五座空间无敌，七座有小朋友或者人多挤一挤应急用。 关于刹车需要注意，B档动能回收刹车轻踩就行，D档需要重踩，平时没有什么顿挫感。切记B档不会完全刹停，最低到5KM/小时，所以还是需要你时刻记得踩刹车 我平时充电主要是三种，小区地下车位家充为主，峰谷电太香了，预约充电设置也简单。然后杭州市区到处的快充，超过高速上的都可以用大众的充电卡。最后乡下家里我买了一个随车充，虽然很慢很慢但也够用了充一晚上。我平时高速开的算多的，冬季电耗17-18左右，满电续航在450左右。春季14-15左右，满电续航差不多500，如果不开高速会更多一些。 至于车子的外观这都是见仁见智每个人的感受都不一样，前脸稍微敦厚老实了点感觉，如果能在年轻化犀利点就更好啦，个人总体还是喜欢的。 还有在日常使用中你如果有HUD会发现这个贼好用，特别是车机自带导航➕灯语组合使用科技感满满。