用户转一转点评怎么样

【选车】 买车就跟娶媳妇一样，首先要入得眼帘，得仔细瞧一瞧，看一看，其实最早相中的是本田CRV，改款后感觉不好看了，少了点先前的霸气。其次，是相中了途观L380旗舰，订单都下了，带置换补贴，裸车23.5w，价格挺实在的，按约定等了一个月，提车还没戏，直接退定金，因为怕耽误我买其他车型时购置税减半政策超期，没办法，选了威兰达，其实起初没相中这款车，如今入手了，越看越喜欢。 【购车花销】 2022年12月订的车，购置税减半的政策已时日无多，四驱尊贵版问了好多店都没车，正当要放弃时，终于收到一家4S店的回复，而且20号就可以提车了，看来小威与我还是有缘滴。 裸车优惠2.1w，白色加2k，最终谈到20.78w，购置税9k多点，保险5500，手续费3k，一分不给少，只送首保，其他赠品都是腊鸡，贷款9w，两年免息，最终还是下了订金，静静等了10天，21号带着激动的心，颤抖的手，提了车，家里又添新成员咯。 【外观】 其实本来想买黑色的，因为家里有白色车，看腻了，可惜准现车只有白色，随缘吧。 大灯带透镜，有回旋镖型的装饰件，看起来挺有神的；轮胎是19寸的，有点儿小霸气；门把手有镀铬装饰，微微提升了点档次；C型尾灯很独特，我觉得挺有个性的。 外观上的一些特点就说这么多了，喜不喜欢看个人，我自己挺中意。 【内饰及配置】 内饰氛围只能说凑合，跟我的博越没法比，日系合资比较简洁的调性，懂的都懂。 空间倒是挺大的，前后排，1.8m的个头坐进去，绝对不会有压抑感，后备箱的空间也很不错，进深足，地台低，过年时，装了不少东西，装卸挺方便的。 触手可及的按键区域分区比较合理，尊贵版特有的是防眩目后视镜、座椅通风加热，使用起来都还算满意。唯一比较不理想的是360影像的分辨率，凑合用吧，还能离啊。 这里想对厂家说：威兰达内饰有待提升啊！ 【驾驶感受及油耗】 日系车带T的不多，相信买日系车的车主都是了解过的，2.0L想要大众那种推背感是不太可能的，家庭使用那是够了，当然，2.5双擎除外，那车的动力丝毫不比带涡轮增压的车型弱。 车子到手没怎么跑，家里博越还没卖，等着把它卖了，用老号牌在23年上牌照。 12号开启回老家行程，一个单趟来回4100公里，驾驶感觉真不少。 1.高速最高跑到150，不飘，再高就没敢跑了，不是怕车吃不消，是车里的人吃不消，风噪大得听不清车里人说话了，声音主要来自前挡，在老家加装了车顶行李架，感觉风噪更大了，建议经常跑高速的朋友先不要装。高速跑起来音乐播放器的音量得开到10以上，才能听得清晰； 2.自适应巡航调到110一120比较好用，这个区间里，对车辆的把控还是游刃有余的，能有充足的时间作反应，调整方向盘角度； 3.7.7L/百公里的油耗，是我跑出过的最佳成绩，正常模式跑的，没用ECO，太肉了，给人很无力的感觉，反观运动模式，又有点过于暴力； 4.日系车的刹车比较软，至少比我原先的车软，感觉遇到紧急情况时，如果跟车太近了，要踩深一点才能刹住； 5.油门要踩比较深，转速才会比较有上升，轻轻踩，转速的变化不明显，动力的释放也比较弱，对速度有点小渴望的朋友，可以自己试试，以上仅个人感觉； 6.底盘的滤震一般，加上不是特别柔软的座椅，久坐后的疲惫感还是有的，这方面还是因人而异了。 【小改装】 12月21号提了车也没闲着，网购车衣，5k块7.5厚度包工，没办法，都说车漆太薄了，得给护上。 全包围脚垫，座椅套，发动机护板，后轮内衬，四个挡泥板，车顶行李架，这些都先发回老家了，新疆好多地方不给包邮。等我到了家，就开始着手安装了，这些东西都是我自己装的，单纯是些小配件，对我而言，简单。 因为隔音差，我还做了四门隔音，底盘装甲，隔音效果很有提升。 【缺点】 1.车机就是个摆设，想要它的功能性有提升，就得用手机连接，很麻烦； 2.四门行车自动落锁，这个功能是被哪个“砖家”给删了，几百块钱的事也给阉割了？ 3.其次就是四门板的物理按键没夜间提示灯......妈呀......夜里开车，你如果要去开关个窗户，估计得摸瞎找开关找个10秒以上，才能摸到按键； 后轮内衬板必须自己买，要不然你的后排车门内侧很有可能被甩得都是泥浆，路况极其干净的城市可以忽略。 【优点】 1.油耗还算过得去； 2.空间实用性不错，前排储物空间丰富，比如比较宽大且深的中央扶手箱，带限位的杯架，档把前方的小格子，车门板杯架等等，后排储物空间就比较稀缺了； 3.防眩目后视镜在夜间的表现可圈可点。 本文内容不针对任何人与事，如有冒犯，请海涵。 感谢圈主骁睿915的指导，望推荐为精华！