2023-03-30发布于:Model 3车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
续航
4.50
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-02-01
裸车价:
22.99万
购车地:
宁波
续航:
430.00km
作为刚毕业的大学生,我很幸运让毛豆3成为我人生中的第一辆车。一个多月的驾驶后大概有以下一些感受吧。 首先是颜值方面,现实生活中我就是颜控,这辆车的外观可以说很杀我(就是帅),十多年前设计的车型放到现在也丝毫不过时,特斯拉还是蛮有前瞻性的。但是内饰一直被大家诟病。我第一次试驾的时候确实被这简约的外观吓到了一下,但是开了一段时间以后发现,自己驾驶的时候完全不会去注意自己的内饰,反倒是没有仪表盘的设计让特斯拉的驾驶视野非常优越。(但是起步前和下车前确实会环顾一下然后叹口气——真素) 动力方面,毛豆3的标配版的动力足够用了。在城市中上下班完全用不上p版的加速,而且实测6秒的零百加速也是能吊打大部分的车子(本人和朋友实测的确实6秒)。 配置方面是特斯拉比较优秀的部分。我一分钱不加能享受到的配置已经足够实用,包括座椅加热、方向盘加热(这个真的冬天开车会舒服到哭)还有基础自动驾驶等等,很多人会说要不要加三万买升级版自动驾驶,我反正没买,毕竟高速变道出匝道什么的还是相信自己比较好……自动泊车对稍微会开车一点的感觉都用不上。 电池续航也是特斯拉优点之一。身边很多提了其他电车的朋友都跟我吐槽说低电量的时候掉电很快,出行总是心慌慌的,怕到半路没电了。特斯拉的显示里程是真的能跑到的(大概440左右不开空调)。而且据说到0km的时候还能接着跑(但是我没试过)。所以用特斯拉跑个省内长途是一点问题没有。 舒适度来说是喜忧参半。对司机来说驾驶乐趣拉满。特斯拉方向盘很灵敏,并且没有虚位,打一点方向就能很明显的感知到。但是后排乘客会稍微有点头晕,因为特斯拉底盘比较硬。我妈就在试驾过后出现了一点头晕,放弃了接下来其他车的试驾。不过对年轻人来说后排利用率不高,这辆车就是一辆很优秀的操控感车辆。 综合来说,特斯拉舆论没赢过,销量没输过。只有真正提了特斯拉的车主才会发现它的优点。至于真要骨头里挑刺的话小毛病肯定是有,比如没有国内电车的全景天幕(因为中间有横梁保证安全),只有打开空调才能打开前挡风除雾(这个确实有点不合理)等等,你挑毛病就是你对,特斯拉车主也不会反驳。
多少落地的兄弟
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@毛豆b:裸车加9k的保险