巴伐利亚暴徒点评怎么样

530i置换来的，诚如我的用户名，暴徒，530i给不了我疯子一样的体验，而我需要的恰恰是可以养生可以嗨的驾驶感。 订车过程只能说，迅雷不及掩耳盗铃，哈哈哈，3月初第一次去骏宝行看车，3月26提车，提完我都有点没反应过来。因为是现车，还是有些加价的，价格没什么可参考的。 简单说下用车体验： 【外观】 非常满意的一点，我选了宝石青外，卡拉米橙内，卡钳红色，826m黑色轮毂，妥妥的黑武士搭配，提车我还给大灯贴了熏黑，颜值杠杠的。 【内饰+配置】 id8的大屏，我接受度还好，至少oled屏用着挺流畅的，和手机屏体验接近。但是id7的大括号没了，可惜。车子基本配置都有，360，哈曼卡顿，唯一比较遗憾的是没选桶椅，其实试驾的时候对桶椅评价很高，不过有现车选现车，也没啥遗憾的。 【空间】 我本人是标轴控，530我都买标轴，M3我接受度没问题。不过和530i比下来，M3后排在横向上是局促了很多的，纵向上空间差不多，整体ok。后排可以放倒，后备箱理论上能拉自行车了哈哈。 【驾驶体验】 车子开了一个星期，跑了快400公里，整体来说，m1模式（efficient+D1）代步体验接近530i的sport，不过刹车踏板前后段差别较大，后半段会很硬，对教法要求较高，油门前半段较软，提速不会使人难受；m2模式（sport plus+D2）很暴躁，油门点个一两厘米，转速就接近4000了，声浪也大了很多，地库有回火声，转弯的时候容易屁股打滑。我没有开过F底盘的M3，但论G80的驾驶体验我非常满意，开起来非常享受，令人陶醉。 车子的油耗还是有点高的，加上油箱小，会有一点点里程焦虑。 G80的极限还是深不可测的，需要我慢慢摸索驾驭他的方法，提车了每天都盼着上下班（可以开车），绝对的男人快乐车。