2023-03-22发布于:海豹车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.50
分
比亚迪海豹首次搭载CTB电池车身一体化技术,将电池包上盖与车身底板集成,提升了车身扭转刚度,达到40,500Nm/°。 车身高度降低了10mm,整车造型更加低趴,视觉效果更美观,这款车也是首次搭载了高端运动车型才有的后驱和四驱的动力架构,驾驶的乐趣更多。 灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件,车灯及外侧回旋镖造型的装饰,采用封闭式格栅设计,通过饱满的曲面造型,勾勒出字母“X”的样式,下部是空气动力组件,可以引导气流快速流向车底。 双腰线是海豹侧面设计的亮点,短悬长轴的造型比例,比较有运动轿车的风格。 尾灯的整体造型还是内部细节均以水滴为核心元素,点光源强化了精致感和科技感,夜晚点亮后具有极强的辨识度。后保险杠大面积的黑色导流结构,不仅有效降低了风阻,也展现出赛车般的运动气质。 基于“海洋美学”设计理念打造的舒享座舱,仪表台上部采用了类似海浪涌动的造型。海豹的空调出风口与仪表台饰板自然连成一体,通过金属饰条勾勒出海豹尾鳍的形态。 内饰采用菱形绗缝和双缝线工艺作为装饰,在内饰面料上的打孔处理,除了具有更好的透气性,其空隙程水滴状排列,很好地回应了海洋这一主题。 海豹的仪表台饰板、副仪表台以及方向盘,采用由激光镭雕工艺处理的纹理作为装饰,平底三辐运动方向盘造型饱满,握感舒适。盘辐装饰采用海豹尾鳍的形态。 700km长续航后驱版的电动机最大输出功率达到230kW,最大扭矩为360Nm,动力表现接近3.0升排气量的6缸涡轮增压发动机。