2023-03-20发布于:一汽丰田bZ4X车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-03-31
裸车价:
16.00万
购车地:
上海
续航:
540.00km
续航根本没有网上说的不堪,甚至比蔚来,比亚迪都要好。615续航的,实际可以开到550,温度10度左右,不开空调。发现他的设定和其他车不一样,满电的时候就只显示550,但是实际你是可以开到这个里程的。这样的设定其实更让人放心。城市道路百公里用电在13千瓦左右,我理解是相当好了。 反而我的另一辆蔚来ec6450公里 标称的续航只能开300。 因为家里有充电桩快充还没有在外面试过,后续去试试。但是充电保护是必须的快充也不应该充满电,快充到80%是电池包最好的保护。所以后续的涓流其实是对电池保护的设计。要知道丰田是三电锂电领域最多的专利拥有者。这块肯定是处于设计保护的。至少我是这样理解的。 行驶操控和底盘,驾驶体验那真的是没有话说,那种稳和线性的感觉是可以超过很多车的,这也是新势力哪些没有造车底蕴的车无法比拟的。 方向盘真不挡仪表,反而让我看的很舒服,不会档视野,也不用低头看。但是我觉得强迫症可能会比较难受,因为原本平坦的前台显得不这么平整了。我本人觉得没什么问题 副驾上面仪表台的设计是我非常喜欢,平时可以顺手放一点小杂物,文件都是很好的选择。 安全性 l2辅助驾驶 8气囊,底盘电池保护(可看大飙车拆车),充电保护(提现的就是充电慢)让我对家用车安全上对这台电车一点都没有不安全的风险。很放心 整体来说,这个车非常好。
满电显示550,你能开到550?我的天,信仰的力量这么强大吗?
全程下坡,1000公里问题不大
标定615,550是系统给算出来的,电车续航基本都是9折,没问题啊请认真读题
慢充是保护电池这话之前只在苹果用户听到过,另外你哪里知道锂电池专利丰田是最多的
然后丰田选择买宁德时代的
自己看截图,网上随便可以搜到的。事实就是事实。
这车做工质量确实可以,被黑的太惨了
工业垃圾
之前我就把雷凌置换了
我目前对电池还不满意,我等等再看
@Maximushe:之前我就把雷凌置换了
一句比比亚迪强,崩不住了
没毛病啊 比亚迪还在吃丰田老古董底盘的本呢
没毛病啊,丰田用比亚迪的三电啊
@pf111111:没毛病啊 比亚迪还在吃丰田老古董底盘的本呢
蔚来车主去买验证码?离谱
总得有第二台车
第一台车买奥迪,第二台买雅迪
@Maximushe:总得有第二台车
哈哈哈哈哈哈哈,牛逼这车真有人买?
价格到位就真香了
要是卖9.9万很多人要
我用过:续航一般,冲电慢事实,剩下的就是80码后噪音大,其它还行,如果都是优点怎么办降价,降后以前的老车主肯定要死不死,还有水军黑之类,这车卖不动的原因就是岀来慢两年,之前订价不清晰
这个是比较客观的评价
其实现在复产再卖也可以是一个好时机了
回复楼主