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    用户4783462037814点评怎么样

    楼主

    2023-03-14发布于:荣威eRX5(混动)车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.50

    内饰

    5.00

    空间

    4.50

    续航

    4.50

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2022-12-31

    裸车价

    16.19

    购车地

    上海

    续航

    55.00km

    【空间表现】 荣威小五三代延续一二代空间一如既往的大,本人身高172,体重150,驾乘体验相当舒适,加上全景天窗视野空间宽广;前后排距离足够,主副驾推到最后,第二排空间也足够三人乘坐。车内储物空间较多,后备箱、中控储物格、车门储物格足够大放置出行用品,一家五口人出行安排的妥妥的;车身流线、炫酷大灯,仿金属格栅中网、隐形车把手、电动尾门都挺满意的 【充电时间】 荣威小五不支持快充,在充电站基本充满要四个多小时,在家买了十米公牛充电枪基本在五个小时,冬天充电在五个半小时,充电时间有点长 【续航】 满油满电高速上基本能跑到七百多公里,比宣传1050公里缩水了不少,不过日常出行和小长途还是不错的,高速上用油的同时也能补点电,蚊子再小也是肉? 【智能化】 智能化一直是上汽荣威的硬伤,斑马车机系统不支持下载APP,语音识别不清,手机APP功能单一,只能满足基本需求,智能化这点比不上BYD 【最不满意】 最不满意的就是斑马车机系统了,经常说的一句话:抱歉,这个我还在学习中。期望后期车机升级,上汽荣威争口气 【购车经历】 一直想买车,在上海车牌需要拍,而且话费不小,纯电长途又不行;赶在混动送绿牌结束之前选了插电混合动力车,荣威小五性价比不错,外观内饰配置都挺好。从下定到提车到上牌基本在一个月搞定,这是一个卖点(相对BYD?) 【提车价格】 裸车16.19W,上路17.05W,优惠不大,虽然选的是三代顶配可是基本也是裸车,送的车模和脚垫质量不咋地,自费换了;后备箱伸缩遮挡板和行车记录仪SD卡以及充电枪也没有,都自费买了,最后配齐基本在17.45W左右 【驾驶感受】 驾驶感受整体挺好的(主副驾仿皮运动座椅,施华洛世奇水晶挂档,简洁中控及按键加上全景影像),对新手小白来说还是不错的,就是高速跑起来风噪有点大,刹车偏软 【动力表现】 动力表现不俗,插电混合动力,起步速度快,轻点油门车就动了,不过亏电开的话,发动机介入,有点肉

    作者提到的车系:


    • 我昨天提车,顶配贷款落地不到12万

      评论发表于2023-08-28
    • 加油时好尴尬,油盖急忙打不开

      评论发表于2023-03-30
    • 新一代变速箱做得好

      评论发表于2023-03-16
      • 调教的不是很理想,80公里左右没有到最高档,要保持在90公里左右才省油。但是超速了,估计这个调教是偏向跑高速的。高速确实给力

        回复发表于2023-08-29
      • 这车是按照德国高速路和60度电补贴政策设计的,并不是针对国内以电为主的主流双电机布局设计的,但在车身用料和零配件的品质都完全是欧盟标准,远不是byd这种车能比的,开到报废三大件都很难会有问题

        @周买车看车号调教的不是很理想,80公里左右没有到最高档,要保持在90公里左右才省油。但是超速了,估计这个调教是偏向跑高速的。高速确实给力

        回复发表于2023-08-29
    • 落地16.1万,电44km,油500km多一点,运动模式直接上高速跑了679公里,电剩12km,油灯亮,跑不下宣传的一千公里,提速很快

      评论发表于2023-03-30
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