汽车网评点评怎么样

【最满意】 在一些城市道路中，停车和堵车以及代步是人们在买车的时候想的比较多的，在前几年出现了五菱MINI EV之后各大厂商都开始制造一些这种极小型的代步型电车，它们的尺寸比日本的K car还要小，停车方便，一个车位停两台，堵车穿插简单，遮风挡雨满足人们日常上下班代步的需求。五菱在后面还出了一款比MINI EV还要小的车型，就是这台nano ev，极小的车身，被大众称为正规老头乐也在所难免，但是这种小又轻的，也正适合一些刚拿驾照没多久但需要代步的小女生，可爱的外观也是一个加分项。 【最不满意】 没有内饰，极简风格，没有隔音，就是个玻璃挡着 【乘坐体验】 内饰非常简洁，只有仪表盘是较小的一块液晶屏，可以看到一些车辆的信息，但不是很全面，中控就是没有的，只有几个触摸式按键，不过虽然方向盘全系塑料，但是两侧都有一些功能性按键例如切换驾驶模式以及打电话等，充电口的肯定不会少，中控下方会有两个USB口，由于没有扶手台，中间是可以横跨去副驾，停在一些十分狭窄的地方十分实用。 【驾驶感受】 官方续航305公里，实际不到300，虽然满足日常上下班或者买菜的需求，但是想试一下极限耗电的话还是不要了。如果觉得普通的模式不好玩可以试试运动模式，响应很快，耗电也快。极小的拐弯半径，在巷内掉头转向很轻巧。