2023-02-13发布于:蔚来ES7车友圈
3.86
分
良好
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航
2.50
分
智能化
2.50
分
驾驶感受
2.50
分
购车信息
购车时间:
2023-01-31
裸车价:
55.00万
购车地:
运城
续航:
575.00km
rx车主换es7,第一感觉就是安静,提速快。比油车智能。过年跑了趟老家1200公里,来回2400公里,基本没什么里程焦虑。新车舍不得立马换电,一直充电。高速上有换电站打底还是很有底气的,一路充电。没遇见排队,还可以薅蔚来羊毛,遇见换电站排队就去换转充(又可以免费充电了)。车机没想象中的好,反应有时慢但不卡。悬挂有点颠,不知道怎么形容反正不是很舒服的感觉。后排头枕上两个喇叭一直有嗤嗤电流声。天窗碰见几次开不了按键也没反应。后来升级了下系统目前还没出现问题。还有就是方向盘一只手打起来真费劲很重,没我油车一只手省劲,方向盘调节只有三个选择,试了一下没啥效果,每次都两只想手打方向感觉开货车似的,总的目前不到一个月行驶了四千多公里,比我的rx除了安静提速快行驶质感好,内饰是真的用心了,氛围灯的氛围真的不错,工艺很德系,椅子也硬邦邦。有点怀念我的rx座椅很软。冬天高速上能耗高跑120的话31多的能耗,110的话27左右,想省电多跑点105觉得最合适。路上是一直被超车(以前都是我超别人),不想被超120冬天估计最多300公里。夏天不知道会不会好点。
一直换电一直爽!去换了!不会后悔的!蔚来换电服务不体验,就白买蔚来了
准备去换
正确
@该用户老在:准备去换
座位有待提高,前翘后仰尾椎骨部位有点不舒服。
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