上车开拍点评怎么样

首先是路斯特ELETRE的外观造型真的无可挑剔，完全长在了我的审美上，其空气动力学的设计和车身线条诠释了来自超跑家族的基因。 内饰上虽然设计简约，但是该有的配置还是有的，包括两块12.6英寸长条状全液晶仪表盘和娱乐屏，还有15.1英寸的中控屏幕很有未来感，车机系统使用的是用双英伟达超算芯片，还配备了电吸门装置和64色氛围灯等。 其他科技配置还包括双腔空气悬架、智能防侧倾控制杆，以及主动后轮转向，驾驶模式可选，包括经济、舒适、运动、越野以及个性化模式。 空间方面的表现很不错，毕竟5.1米的车身和超过3米的轴距，给车辆内部空间带来了理想的表现。 而最核心的动力和续航，路特斯ELETRE的S+版本峰值功率为450千瓦，峰值扭矩710牛·米，百公里加为4.5秒，配备的是一块100度的三元锂电池。S+版本CLTC续航为650公里，快充模式下20分钟可以充至80%，慢充充满时间为5.8个小时。 总的来说，路特斯ELETRE无论从外观、动力、还是配置和续航，即使拿出来和传统燃油版SUV相比，都是相当惊艳的，如果有这个预算的话，真的可以考虑它。