Moonto点评怎么样

纯电车起步的轻快和能耗成本，是促使我换掉油车入手新能源最直接的原因。说实话，22年上半年看到某某迪混动技术真的很心动，但是试驾以后发现地板油起步发动机还是会听到发动机的嘶吼声（前面买过两台车了，一台自吸，一台涡轮虽然偶尔的小放肆并不会对发动机和传动系统有很大的损伤，但毕竟自己的车，还是会舍不得）加上当时油价的直线上升，我还是忍住了内心的冲动。知道12月偶尔在路上看到了一台哪吒U，那尾灯和车尾的造型，瞬间就征服我了，第二天就去了4s店看车试驾谈优惠。该车最满意的还就属起步轻快、行驶成本低，然后就是搭配是8155芯片的车机是真的流畅，使用中没有感到过卡顿，真的非常赞👍🏻。还有一点就是归属于紧凑型的suv，但是车内的空间做到了非常宽敞。 虽然说提车后使用过程中大部分都很满意，但还是有一些小瑕疵吧。比如第一次跑高速，后面发现方向盘按键失灵，对行驶有影响的就是定速巡航开不了了（是的，没看错，定速巡航，我没买自动驾驶包，因为前面一台油车有这些功能，发现确实使用频率太低了，所以就没加了），后来回来后立刻上4s店去检查，然后售后师傅给出结论就是：应该是在外地快充充电过程中使用车机，但是没有点火（是的，纯电车也要点火，其实也还是有必要的）导致当时耗电用的是低压蓄电池的，然后就导致了方向盘电量不足，虽然当时对这个结论我是不太相信的，但是后来再也没出现过这个问题了，也就没有太在意了。还有就是冬季跑高速，续航确实掉得挺快，在慢慢习惯新能源车的开法以后，有明显提升，对于新能源车，我的感受就是城市里可以尽情放肆，到了高速，尤其是冬季，那就还是悠着吧。还有一个小问题就是，我这款车型自带了行车记录仪，使用的储存接口是USB接口，导致原来的TF储存卡不能直接使用，当时是在淘宝买了个转接口，但后期使用发现会有一定的概率启动车子后，出现识别不到储存介质的提醒，重新拔插一下又好了，所以我感觉这样可能还是不稳定，过几天准备买个U盘插上再试试效果，但他这个插口位置确实不太合理，在插手机充电线接口的上方，比较容易松动和碰到，希望哪吒官方在以后的车型改款上能有改进。 空间是我最满意的地方之一，哪吒U的轴距是属于紧凑型的，但是内部空间完全是往中型车去设计的，我体型算大的了，但坐到里面很宽敞舒服，加上他后备箱设计了盖板，灵活的使用方法能适用多种装载需求。 电动车的起步，真是语无伦次的轻快，让我这以前一直开油车的老司机甚是喜爱，虽然说油车急加速地板油那种发动机的嘶吼声会很有感觉，但说实话一般的家用车真达不到悦耳的程度。所以电动车轻快的起步加上可以忽略不计的电流声，就成了咱老百姓体验激情驾驶的最优选。我提的是U-II 500续航的，要是资金到位的可以选择610版本的，电机功率有进一步提升（试驾车体验过）。不得不赞的是哪吒U-II加入的单踏板模式是真的舒服，刚开始会有一点不适应，但慢慢适应以后，你会发现你再也不想回到普通的驾驶模式去了（网上看很多人说过特某拉的N多事故是因为单踏板模式导致的，但我觉得这个只是一个驾驶模式，有喜欢的，有不喜欢的，当然喜欢用这个的也不要完全无视刹车踏板这个东西，毕竟正常情况来说，驾驶途中是免不了急刹的。再说一句，我用的单踏板选的是蠕行模式，在平地动能回收降到8公里的时速就会保持这个速度，我觉得很适合我，同时也不会让我完全不用踩刹车而导致忘了这个东西） 续航其实也就这样，我是12月提的车，湖南这边今年全是暖冬，晴天多，在温度10度以上的时候续航能明显感觉到往车子续航的标定值靠近，但是温度往1-2度甚至0度的时候（湖南今年基本没零下过）加上空调除雾差不多就是7折的样子，再加上高速的话，差不多就是5-6折了，以前都是这次过年回老家的真实感受，回老家单边500公里左右，回去的那天白天开的，温度在16度，充满电能跑350，而返程时因为高速免费，选择了晚上出行，温度2-4度，加上晚上起雾开空调除雾，就是五折了。哪吒汽车有个哪吒加电小程序，非常方便实用，它整合了很多品牌的充电桩，让我在外面找桩不用一个一个APP下载。 外观的话见仁见智，我反正挺喜欢的，我对于外观件的要求基本上都有了，贯穿式日行灯和尾灯，车身的大篇幅油漆面（就是减少了塑料件）别看减少了塑料件觉得没什么，因为我提车时要提现车没得颜色选，我就去贴了个改色膜，贴膜时，油漆面多的优势就来了，因为贴膜只能贴到油漆面上，我的车门底部，包括稍后保险杠底部都是贴到了的，我在抖音上看别人贴的都没有，都是塑料件，个人感觉看上去会比那些没贴全的好看一些。 自带行车记录仪，没的说，除了储存接口位置的问题，其他完美。至于车内的内饰用料，那真算得上良心了，皮质方向盘，车机下面一长条也是皮质的，车机右边还有一个看不懂的LOGO，但是感觉还是到了。主副驾驶有座椅加热，冬季神器，可惜没有吹风，要不然就完美了，嘿嘿。