2023-01-22发布于:汉EV车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-01-31
裸车价:
31.16万
购车地:
北京
续航:
500.00km
【购车经历】 去年过完年就开始准备购车,由于资金始终不到位,一直拖到现在,选购车型也由2020款改为了2022款四驱旗舰。听说年后价格又要涨个几千块,就在2022年最后一天去了最近的一家4s店,没有试乘试驾直接就订了。还让销售帮着联系租了个京牌指标,不然无法享受到优惠价格。年后发现价格其实就涨了两千,后来回想起来觉得也没必要那么急的。 顶配蓝色有现车,所以不用等,确认购车后隔天就去签合同了,不过标主有些手续还没办完,当天只是交了钱没有把车开走,又过了两天临牌下来了总算可以正式上路了,啥交车仪式也没搞,晚上去店里直接开走了。目前北京市里加过年回家一共开了也有1000多公里了,整体感受还是可以的。 【动力表现】 平时市区交通比较拥堵体会不到,也就起步时可以来把推背感。过年回家高速路上车少,电门随便踩踩时速就到140以上了,目前来看动力是完全够用了。 【空间表现】 我本人身高173,车内空间对我来说很宽敞,后备箱稍微有些矮,大点的猫砂盆就放不下了。但车大了以后盲区变多,狭窄空间转向也变得吃力了不少,刚开那两天由于还不习惯,靠近马路牙子时转弯过早或过晚导致轮毂被刮花了几处。 【续航】 比预想的要好,市里续航能到六七折的样子,和我我不喜欢长时间开空调也有关系。高速上开得有点猛,因此电也掉的很快,但仍在接受范围内,而且导航会提示你到下一个服务区预计的剩余电量,整体来说开在路上没有太多的里程焦虑。 【舒适性】 我觉得整体还是蛮舒服的,一起乘车的朋友也很喜欢坐这辆车的感觉。行驶过程中安静平顺,颠簸路面也没有很明显的震动,就是有时刹车感觉比较软,轻点刹车制动效果不明显。 【充电时间】 这个跟充电桩的功率关系比较大吧,超充桩基本都能在一个小时内充到90以上。 【最不满意】 目前没有特别不满意的地方,最头疼的就是车有点宽,比起以前开紧凑车型要更加小心注意,少了些驾驶乐趣。蓝色好容易脏,在考虑要不要贴个车衣。 【智能化】 ACC自动泊车辅助驾驶这些功能不是太明白也不太放心,用的比较少。360影像非常好用,进地下车库和路边停车帮了大忙。车机比较流畅,不过不要对你好小迪有过高期望,简单的指令还是可以的。
听说转弯半径很大,倒车是不是麻烦一点呀?
转弯半径不影响倒车吧,调头有时比较费劲,特别是路边停满车时,只能在路中间再调整一次
肯定是影响的,倒车和转弯都是靠你前轮转向,转弯半径是一样的,所以,窄路倒车也麻烦
@用户3930286563642:转弯半径不影响倒车吧,调头有时比较费劲,特别是路边停满车时,只能在路中间再调整一次
蓝色优点就是帅,缺点就是第二天就脏
开这个车好泡妞吗
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