2023-01-18发布于:保时捷911车友圈
4.30
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-01-01
裸车价:
282.00万
购车地:
苏州
百公里油耗:
11.90L
【外观】之前开的午夜蓝,越开越觉得午夜蓝这个颜色过于低调了,992本身的质感不能完全表达出来。内心还是不断斗争哑灰或GT银更帅更好看,于是一下狠心决定置换一辆新车。既然换了,换同级别不同颜色的车感觉没啥意思,不如直接一步到位。Turbo S的运动包围还是非常帅的,看见实车根本无法挪开视线。 【操控】虽然貌似官方标配转向助力,但很明显,Turbo S的方向盘操控起来明显比基础款911更厚重,让人有种很踏实但又很有信心的感觉。以前没开过Turbo S,我是第一次知道,原来Turbo S是几乎没有怠速的,跟大牛一样,挂了D档必须踩油门,我土鳖了,这点有点不太习惯。底盘很扎实,路感比基础款911更清晰明显。得益于后轮转向,转弯和掉头的时候很灵活。 【动力表现】国内能买到的最速内燃机车型有没有?能干掉他的只有没有在国内发售的765lt和混动的SF90(别跟我提纯电车),剩下随便秒。不下赛道,只拼公路,这车就是天花板级别的存在。 【最不满意】贵,这个价格可以买小牛、年份近的488,甚至加点钱就可以摸到F8,但是你要知道,这些车全部都是两座,Turbo S就算后排极小,放两娃还是足够的。想一想Turbo S还可以用很久不用因为家庭原因而被置换,还是很香的。
国内能卖到的量产最速纯内燃机跑车,没有之一
gt2rs?
楼主得加个全新
@918Jacky:gt2rs?
有个小问题,这个没有怠速究竟是啥样子的 可否解释一下,明年过年喝酒用 谢谢
挂D档不会立刻缓慢移动。
谢谢 尊贵的911车主
@Celegorm:挂D档不会立刻缓慢移动。
太帅了
买了turbo s, 不可能不开运动增强模式,坐在后面被发动机吵死啊,家用不合适。
回复楼主