选车侦探点评怎么样

宝马i7采用不含稀土材料的电励磁同步电机，这种设计旋转速度稳定，就是高转速下功率稳定，有持续的扭矩输出，车辆极速高；其次功率因数可控，就是可以改变功率数据，像宝马的内燃机一样调教出高低功率；第三点就是没有永磁体，使转子运动的是电馈源，这种设计完全排除了在转子制造过程中对稀土金属的需求，降低电机的成本，也是未来电机的发展趋势。i7综合最大功率544马力，最大扭矩745Nm，这个数据非常接近搭载V12汽油发动机的老款M760Li，I7的第二排座椅靠背最多可倾斜 42.5度，还有一个可单独调节的颈垫和腿托，可以让乘客进入放松的休息姿势。从座椅表面无缝延伸的小腿支撑和从前排副驾后部延伸出来的脚跟支撑匹配在一起，后排形成真正的头等舱效果。宝马i7对于传统的7系，动力数据上有明显的变化，但除了电机形式、噪音控制和充电软件的差异，与50万级的国产电动车并没有本质区别，价格高昂是其主要缺点。