2023-01-10发布于:英仕派车友圈
【购车经历】 我这次买车是置换,以前开的16款迈锐宝XL(干式双离合,19万多落地的怨种)。开了6年半了11万多公里(忍受了顿挫6年半)。这次换车就想换一台养着不贵,保值率还行的车(大宝开6年半亏了14万)。之前一直在看强混、插混和纯电的车,但是预算20万这个区间能买的车就那么几台(不看新势力),要么没事做工不行,要么坐起来不舒服,感觉花那么多钱就买了电池和4个轮子,这里面唯一觉得不错的是领克01的混动,但是那个空间真的让人难以接受,从一辆B级车换成A级车的空间……就在我难以取舍的时候,在网上看到英仕派优惠都3万+了,精悦的配置也很高,所以就去4S店看了看试驾了一下1.5T+CVT,试驾感受,底盘厚重感隔绝感比大宝强,CVT也很平顺,就是感觉踩下去以后动力来得有点慢,可能习惯了双离合的直接。和销售聊了一下优惠,现金优惠2.5,送装饰,感觉和网上说的不太一样。还有一点我很纠结:假如我从大宝换成了英仕派我得到了什么,更高的配置,更好的乘坐体验,但是油耗和大宝差不多。所以就暂时走了。后面在网上刷到了讲本田混动的视频,吸引到我了,一连几天都在看相关的视频,然后有一天销售给我来电话问我考虑得怎么样了,我就说我想看混动净尚,21能落地的话就考虑一下。后面销售居然打电话回复我说可以,但是是6月份出厂的超期车。我完全能接受,第二天就去签合同了。东算西算,最后贷款7万24期免息都没有收服务费才算下来21。 【提车价格】 因为谈的落地价21,按揭7万24期免息,按现金优惠3.5来算,最后贷款都没有收服务费才算下来21。交了定金第二天就提车了,12.29号提车,蹭了一波半价购置税。 【驾驶感受】 顺滑,丝般顺滑,动力随踩随有十分跟脚。从干式双离合换过来的别提多激动了。100以上跑得还不多,踩了几次感觉提速还不错,就是加速过程发动机噪音偏大,速度稳定以后就好多了。 底盘很整,悬架支撑很足,路感清晰,但是过沟坎的时候还是能感受到悬架的韧性,有一定的隔绝感,毕竟有液压衬套。和我爸的大众探岳底盘感受很像,比大宝的话那就强太多了。 【油耗】 提车12天,已经开了1000公里了,综合油耗5.0,非常满意。感觉在城区走走停停比在快速路走走停停要省油一些,国道比高速省油一些,在山区的国道一会儿上坡一会儿下坡也挺省油的不到5个,甚至电量还越跑越多。 【最不满意】 1、急加速时发动机的噪音很不习惯,声音很大,那么大的噪音却没有直接作用在车上,而是发电给驱动电机用,和油车的感受很不一样,需要适应一段时间。 2、行车没有自动落锁功能,这个很不方便,以前开的车都有自动落锁,这个没有,所以经常都没锁,有一定的安全隐患。 3、很多车主吐槽大灯不够亮,我觉得还好,我就是觉得近光有点低,问了销售羽翼式还不能调节高度,有点恶心了。 4、主驾座椅不够舒适,不知道是不是我没调对,开一两个小时以后后背疼,有谁教教我该怎么调吗? 【最满意】 1、油耗;2、加速平顺。
解答一下你的问题吧。一、某宝买忠诚卫士,加装进去可以实现行车自动落锁,还有其他很实用的功能,也就一百多块搞定。二、大灯高度可调,在机头用螺丝刀调,叫4S店帮你调。三、主驾确实舒适度欠佳,原因是方向盘太短,不能往后拉,还有一个原因是缺乏腰托。所以最好的姿势是尽量座椅往后调,方向盘也同样往后调节到尽头,在腰部放一个腰托,整体下来坐着就舒服多了,起码不会腰疼。
净尚有腰托的,调到顶着腰开几个小时都不觉得累,座椅不够软倒是真的
方向盘可以往后拉的
座椅只有买一个座椅靠枕,腰部有支撑就舒服很多
是这种吗?买了一个。
靠腰的,你靠头干嘛
@Yo丶兮:是这种吗?买了一个。
我的表显油耗就是下不来一直在6.2左右,实际算了一下是5个 不太准
我觉得表显挺准的,就是续航里程不准
有没有一种可能,表显续航里程就是按照表显油耗来计算的
@Yo丶兮:我觉得表显挺准的,就是续航里程不准
一箱油能跑多少公里
鄙人650
我跑高速跑了700多公里,续航显示还有50,加油到跳枪只加了42升
4.3提的白色净雅版落地17.3,价格很美丽
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