2023-01-10发布于:Cayenne车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
【满意】1,Cayenne没帕拉梅拉帅,而Cayenne Coupé和帕拉梅拉是不同的帅,它的外观方面比较有特点,比普通版车型更有辨识度,比如铂金色前出风口装饰件、LED尾灯融入铂金色Porsche字样、专属铂金色车尾标识、并标配铂金色21英寸RS Spyder Design专属设计轮圈等。 2,动力出色,操控完美,保时捷的车子,最注重整车的操控质感,底盘紧致且保留该有的舒适性,这才是豪华SUV该有的样子,过弯的时候没有任何侧倾,座椅两侧的侧翼也能够很好的包裹驾驶员。 3,动力绝对是吊打一众小钢炮,2.9T V6双涡轮增压发动机,在大众集团旗下多款车型上搭载,比如奥迪RS系列,动力响应及时敏捷,而我们点评的这台Cayenne Coupé也属于高性能车的代表,它的加速感觉在百公里5秒左右,很迅猛。 4,跑高速的时候很爽,必须要时刻盯紧速度表,要不然特别容易超速,跑120km/h的感觉就和普通车80km/h速度一样,感觉不到快,车内隔音效果也很出色。 【不满意】1,油耗颇高一点,城市里驾驶油耗基本在百公里15升,跑高速的话,油耗基本在百公里8-9升之间。 2,低速换挡冲击感明显,但是深踩油门,带来的发动机咆哮很爽。 3,空间比较局促,因为是轿跑版,后排头部空间一般,适合年轻人使用。 4、中控屏的灵敏度一般,反应没那么快,语音识别差点意思。 【驾驶体验】市区里的日常驾驶可选舒适模式,高速公路或者偶尔激情驾驶,可将空气悬架调低底盘高度,会让你忘记这是一台大SUV,本身这台车开起来就很舒服,底盘感觉紧致不松散,能够有效的过滤路面上的细小颠簸。并且这台车的操控也是越级的存在,谈不上911那种操控,但它给你的感觉就跟一台高尔夫GTI差不多,不过上了90km/h之后,车辆开起来会感觉沉一些。它的动力表现相当不错,但是变速箱调教,不够线性,偶有顿挫感,二挡、三挡之间的降档升档来一下。 【油耗】日常市区驾驶综合油耗百公里15-16升,高速公路的综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前无现金优惠,但会被要求选装额外的配置。
我实测过一次S+模式下起步没用弹射起步,也没踩地板油刚好5秒,如果踩地板油会少于5秒,要是弹射起步还会更快!
普卡么,进5秒都是好事了
S Coupe,2.9T双涡轮440匹那个,普卡3.0T原厂是跑不到5秒
@用户80322762673:普卡么,进5秒都是好事了
大哥不差钱 这座椅太屌了 只是不能选通风
都上这车了还在乎那点油耗
这个格子布座椅太帅了 下一台车必须整个卡宴coupe
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