用户3792683494449点评怎么样

【最不满意】 这车不太适合跑长途，特别高速。平时也就周末从潮州跑汕头（30km）还好，在家充电。自己找人安的桩，4S店送的。家充还好，外面充体验差。 （充电速度） 家充：从30%到90%（我设的90%跳枪），要8h吧，冲夜电，潮州供电局2毛3一度。白天电比较贵。至于成本，我们家平时通勤不开车，主要周末回家开车。电费要不了多少，每个月基本冲一两次电。刚买车那会，去过汕头南澳岛，还去搞手续，开的多一点，后面家充要不了多少钱。车子电池31.5度，基本算一个月一充。 安装成本：本地的电工师傅，人工200，线200。电表，找供电局申请（南网在线APP)的新能源专用电表（免费)，在车位附近从楼栋总表拉线，不用从家里拉。 快充：一点不好用，不过电池小。新车买来因为跑高速的需要，去过3次快充站。快充区间是20%-80%，听网上说非常慢。我3次都是只充10块钱（能充32%)就跳枪了，等差不多不到30min吧，我可等不到它充满，充满2h得有。我够电就跑了，一度电一块二不想搞。 备注：后来饶平蔚来超充站的小哥说，我的车电流只能45A（封顶功率16kwh)，旁边的吉利，比亚迪，蔚来，货拉拉东风，都100+A的电流。所以我的满天星好慢。 4S说这样子电池耐用。大电流超充伤电池。不过个人觉得，下一辆车，还是搞混动实用点。出门跑200km，都没啥耐心等那么久充电。 例如上次在南澳岛，充电要排队，完事了还要交10元停车费，搞完冲40min(15元），开车找站来回1h。后来去饶平，提前拿导航顺路规划，才没浪费太多时间。有些地方充电站不是很多。 【驾驶感受】 我第一次开电车，开起来感觉像动车一样，可以很稳，不晕车。技巧就是油门慢慢踩，慢慢收，红绿灯提前收油。等速度降到10km的时候，刹车慢慢下去。启停跟动车一样很舒服。 另外就是转弯，方向盘不要转太快，老人小孩容易晕。这个车比较大的不足除了野桩充电慢之外，就是底盘不舒服。急转弯，掉头速度尽量慢点会舒服些，另外再高速，不建议开太快，80就好，每次有一点不平，车子像摇摇车一样，要摇几下（之前开大众朗逸没这种感觉，贵点的轿车很顺很舒服的，完全没感觉）开到100，感觉续航掉太快。 定速巡航： 在高速上，80放定速，可能比自己踩油门要省电一些，不过定速巡航建议开半年车再用吧，也不建议长时间定速，只是让脚短暂休息，不安全。 优点：车子小点，停车比较容易。不过穿窄路村道还是多加小心。一键启动，App开空调，车载导航，怀档和自动驻车日常用都方便。有倒车影像。不过就是自动驻车为什么每次开车都得手动打开才会有。车子的操作方式和大众差不多，开过迈腾，朗逸，桑塔纳（驾校教练车），很习惯这种基操。建议等红灯直接拉电子手刹不用挂P挡吧，因为油车（大众）挂P发动机直接熄火，我还想开油的，还是养成习惯好。 【购车经历】 因为原车屏幕小，所以要了大屏。满天星是因为4儿子有现车，我的需求只是有快充就可。落地＝大屏1k+保险4k+上牌800，差不多到8w9吧。购置税当时是免的