发布作品

    山人CC点评怎么样

    楼主
    山人CC头像山人CC头像

    山人CC

    揽境车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 登录大师LV1登录大师LV1
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    • 车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    2023-01-06发布于:宝马X7车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2022-07-01

    裸车价

    105.00

    购车地

    常州

    百公里油耗

    11.50L

    2022款宝马X7四驱40i尊豪,常州4S店提,公司户门面车(抵税),优惠后105w(个人户可再下3w左右),购置税9w,保险2w,装潢和服务费2w,落地118w(千位小数点不计,上下误差不超过五千)。目前行驶了近2w公里,跟大家分享一下用车体验。 优点: 1、外观阳刚。车头长,车形正,看起来整个车身协调大气。猪鼻子加眯眯眼的前脸,咋一看不是很能接受,看久了感觉也不丑。 2、内饰豪华。能目之所及皆为软包,真皮独立座椅很有档次感。中控+仪表组成的大双屏,清晰度高。贯穿全车的内饰氛围灯光线柔和,多色多场景可调。星空顶、迎宾灯、水晶档把……豪华感营造的还是到位的。 3、动力强劲。3.0T的机头真是很给力,随便踩踩就能感觉到动力,很有劲。无论起步还是超车或者中途再加速,都给你想干嘛就干嘛的信心。 4、驾乘舒适。宝马的操控就不需要多赘述了,快准稳概括。乘坐感才是意外亮点,得益于空悬,虑震处理的很好,过减速带和坑洼路面,悬挂都拉的很紧但又不会有多大的颠簸感,给人一种很整很精致很舒适的底盘感受。四个独立座椅软硬适中,都配有头枕弯曲,途中小憩能固定住头不甩,很舒服。 不足: 1、⭕⭕⭕储物空间太少太小。中控台下面就两个杯架,前面无线充电板口太小,而且是向上扬的,放起来很蹩手。旁边的储物格小还浅,钥匙一放,再放其它东西就会冒出来。而且设计在杯架前面,放了水杯再去拿放储物格里的东西很麻烦,这个设计不合理。扶手箱、手套箱也小,票据盒大小还是合理的,但没有眼镜盒。四个门把手上的储物格也是小还浅,手机只能放进去三分之一,开门或者转弯经常甩掉下来,放香烟有时候都会掉。后排中间就两个杯架,然后加个很大的X7图标,有时候接客户在后排,手里的东西根本没地方放。整体储物空间不足,这是我对这车最大也是最难忍受的槽点。 2、相比车身尺寸和轴距,车内空间偏小,四个独立座椅坐起来还是很舒服的,空间没问题,但是第三排只要坐人,前面两排都要顶腿。好在第三排基本用不着,平时就是放倒三排拓展后备箱空间,当四座车用,后排中间过道也窄,成年人通过都得卡腿,所以有时候客户来人多一两个人,直接再开一辆车去接,不然从机场或者高铁站到公司有个把小时的路程,一路上坐第三排的话,影响整车人的乘坐体验,而且副驾座位没有老板键,有时候不太方便。 3、方向盘过于精准,稍微差点的路况总是会有抢方向盘的感觉,一开始总以为是什么辅助驾驶功能没关,后来全关了发现就这调性,开习惯了也就适应了。 其它感受: 1、全车多层隔音玻璃,但隔音效果感觉对不上,发动机噪音有点大,风噪胎噪上了速度也能明显感觉到,好在哈曼音响还不错,音乐一开,噪音忽略。 2、自动远近灯和仪表盘模式调节链在灯光杆上面,这个设计挺好的,就是一开始没注意,找了半天。 3、都这个价位了,都叫尊享豪华了,什么方向盘和后排座椅加热、拨片、电踏、L2级辅助驾驶等等,很多配置要选装,是不是有点过分了?😒😒 4、脚下两个踏板距离小,偶尔会有卡脚或者重刹碰到油门的情况,但这情况比较少,个人因素了。 5、油耗综合11.5个油,市区路况13起步,上不封顶。国省乡郊道路9个左右,高速120均速8个左右,时速上下10,油耗±0.5-1。高架路况最省油,7-8个。对于这车型尺寸排量功率而言,油耗表现还是不错的,可以接受。 以上便是我这半年来近两万公里的用车感受,分享给车友、准车友以及关注此车的朋友,若有贻误,敬请指正;如有遗漏,欢迎补充。多交流,共赏识。感谢阅览,谢谢大家!🤝🤝 请圈主推荐!☕☕

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往