2023-01-05发布于:拿铁PHEV车友圈
3.79
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
【外观】整体采用最新的家族式设计语言,大尺寸的六边形进气格配合内部点阵式镀铬装饰带来了极高的辨识度,居中的品牌logo很有质感。两侧大灯整体造型十分锐利,支持自动大灯与远近光自适应功能,LED光源的使用提升了车辆灯光的照明效果。19英寸的双色轮毂,配合车窗周围的镀铬亮条,总体有着不错的时尚感。车尾部分采用经典的分体式尾灯设计,熏黑的下包围与尾灯相互呼应,让整个车尾部分看起来更有立体感。 【内饰】内饰风格上采用时下较为流行的悬浮式中控设计,14.6英寸的悬浮式中控屏幕非常抢眼,内嵌式的9.2英寸的全液晶仪表为整个中控带来了更好的一体化效果。中控台下方的空调控制面板同样采用触控设计,车内三块液晶屏联动的设计,无疑为整车带来了较强的科技氛围。 【动力】作为一台插电式混合动力车型,除了一台可输出最大马力156匹最大扭矩235牛米的1.5L涡轮增压发动机外,还搭载了一台可输出最大马力177匹,最大扭矩300牛·米的前置单电机,还匹配了一台1.5T涡轮增压发动机,以及一台2挡DHT变速箱。 【总结】整车无论是动力还是油耗上都有着非常不错的表现,纯电184公里的最大续航里程,如果仅仅是用作城市代步,将其完全当成是一台纯电动新能源车型驾驶也并没有太大的问题。但如果对纯电动车型并不感冒,又想选择一款新能源车型,那么拿铁DHT-PHEV车型还是非常值得体验的。