30秒懂车点评怎么样

【外观】 锐骐7整体造型上采用了猛虎神态。虎，在中国传统文化中，代表了祥瑞、王者和霸气。车头部分的呼啸山林造型，包含硕大中网和融合设计灯组，正体现出车头线条的王者霸气。来到车侧，造型则颇具力量感，车顶铝合金行李架和尾箱的护杠，突出了车辆的遒劲感。另外，如果您需要装载更长一些的货物，锐骐7还有长货箱版本可供选择。 说了这么多静态的外观，毕竟一款全能皮卡，得能干活得能上天入地如履平地，那么锐骐7能应付各类使用场景吗？咱们开着锐骐7去郊游，立见高下。 【内饰】 在传统认知中，皮卡车型的舒适性和配置丰富性并非长项。但坐在锐骐7里，我瞬间改变了这种固有且陈旧的认知。 整体的内饰造型以高山流水寓意打造，大面积的软性包裹材质和木质纹理的应用，使得车辆有了几分高级感。主驾驶8向，副驾驶4向调节电动座椅也是这个级别车型中罕见的配置。更不用说，电子排挡杆和大尺寸触控中控屏幕，以及多功能方向盘的配备，已经远超同级别车型。 后排乘坐舒适性也是锐骐7的亮点之一。更符合人体工程学的座椅和上乘的座椅材质，让后排乘客不会觉得自己是“编外人员”。车内28处储物空间，甚至让锐骐7成为一款容易驾驶、适合城市通勤的车型。 【底盘】 悬挂方面，前双叉臂的悬挂形式在保持优秀支撑性的前提下，最大限度地保留了车辆的舒适性。后渐变式钢板弹簧搭配整体桥的后悬挂形式，则保障了车辆行驶过程中的必要刚性。这么跟您说吧，这套悬挂系统，不光满足城市驾驶，而且应对野外道路，也没问题！咱们口说无凭，下面体验一下锐骐7的真正实力。 【动力】 到了野外以后，锐骐7如猛虎归林，蛟龙入海，来到了最擅长的领域。首先，动力方面，锐骐7拥有两套动力总成，2.3T柴油发动机和2.0T汽油发动机，搭配来自ZF的8速AT变速箱的动力总成，让车辆在动力输出上无迟滞，随心所欲。另外，209mm的最小离地间隙，搭配分时四驱系统和后桥差速锁，面对各种地形毫无畏惧，并不会成为探索路上的障碍。这种自信、硬朗和从容的驾驶体验，才是锐骐7为您提供的其他车型无法替代的驾驶享受。无论您爱好露营、钓鱼还是探险，锐骐7都能成为您旅途之中的优秀伙伴。 【总结】 锐骐7在发挥了皮卡车型传统优势的前提下，在动力表现、乘坐舒适性和配置上的表现让人眼前一亮，两种动力配置和两种变速箱的搭配，让车辆有了更丰富的选择，以满足不同用户的需求，以至于无论是商用、家用、探险、露营，锐骐7都可以轻松胜任。 官方指导价10.98万元到16.08万元，很亲民，锐骐7极具性价比。如果您在城市的钢筋丛林中穿梭厌倦了，真的可以尝试着跟锐骐7一起，去以往之不能地，启未见之新生活。